买车，特别是买中级车，很多人都奔着“主流”去。雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特，这些名字几乎成了中级车的代名词。但“主流”就一定好吗？价格高、配置低，还得忍受漫长的等车期，有时甚至还要加价，这真的是我们想要的吗？有没有想过，也许在“非主流”里，藏着一些真香的选择？比如，一汽奔腾B70。

一提起奔腾B70，可能很多人第一反应是：这车也配和雅阁比？诚然，在品牌影响力和销量上，奔腾B70和那些合资巨头还有不小的差距。但如果抛开品牌偏见，只看产品本身，你会发现，B70其实是一款被严重低估的宝藏车型。它不仅价格厚道，配置丰富，而且在空间、动力、颜值等方面也有着不俗的表现，甚至在某些方面还超越了那些所谓的“主流”车型。

就拿外观来说，B70采用了掀背式的设计，这在中级车市场里并不多见。流畅的线条，动感的造型，让它看起来更像是一款轿跑，而不是传统的三厢车。相比之下，那些“主流”车型，虽然外观也不差，但大多缺乏个性，千篇一律。开在路上，很难让人一眼记住。而B70，则可以让你在茫茫车流中脱颖而出，彰显你的独特品味。

当然，外观只是面子，里子更重要。B70的内饰设计虽然没有那些豪华品牌那么奢华，但也绝不简陋。简洁的线条，合理的布局，加上大面积的软性材质包裹，营造出一种舒适温馨的氛围。而且，B70的配置也相当丰富，像全液晶仪表盘、中控大屏、全景天窗、座椅加热等等，这些在同价位的合资车型上，很多都是选配，甚至是高配车型才有的。

空间方面，B70的表现也相当出色。2800mm的轴距，虽然不是同级别中最长的，但也足够保证前后排乘客的舒适性。而且，由于采用了掀背式的设计，B70的后备厢空间非常灵活，可以根据需要进行扩展，实用性非常强。这一点，是传统三厢车无法比拟的。试想一下，周末带着家人朋友出去郊游，B70的超大后备厢可以轻松装下所有行李，而不用担心空间不够用。

动力方面，B70提供了2.0T和1.5T两种动力选择。其中，2.0T发动机的最大功率达到了224马力，峰值扭矩为340牛·米，匹配6AT变速箱，动力表现相当强劲。而1.5T发动机，虽然动力稍弱，但也足够满足日常使用。而且，它的油耗更低，更适合注重经济性的消费者。

说到这里，可能有人会说，B70的销量不高，是不是有什么问题？的确，B70的销量和那些“主流”车型相比，还有很大的差距。但这并不代表B70不好，更多的是因为品牌影响力和市场认知度的问题。在国内市场，很多消费者买车，还是更倾向于合资品牌，而对自主品牌缺乏信任。

但事实上，近些年来自主品牌的汽车产品力已经有了很大的提升，无论是在设计、制造、还是技术方面，都不输于合资品牌。而且，在价格和配置方面，自主品牌更是有着明显的优势。B70就是一个很好的例子，它以更低的价格，提供了更丰富的配置和更强的动力，性价比非常高。

当然，B70也并非完美无缺。比如，它的品牌影响力还有待提升，内饰的质感还有提升空间，部分车型的油耗略高等等。但瑕不掩瑜，B70仍然是一款值得推荐的车型。它以独特的掀背设计，丰富的配置，强劲的动力，以及超高的性价比，在竞争激烈的中级车市场中， carving 出了一条属于自己的道路。

对于那些追求个性，注重实用，又不想花冤枉钱的消费者来说，B70是一个非常不错的选择。它或许不是最完美的，但绝对是最实在的。与其盲目追逐“主流”，不如尝试一下“非主流”，也许你会发现，真正的宝藏，往往隐藏在那些被忽视的角落里。

让我们再深入探讨一下B70的一些细节。很多人认为自主品牌在底盘调校方面不如合资品牌，但B70的表现却打破了这种偏见。它采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，底盘调校偏舒适，能够很好地过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性。同时，B70的操控性也不错，方向盘指向精准，底盘稳定性好，即使在高速过弯时，也能给人足够的信心。

安全配置方面，B70也做得相当到位。它配备了丰富的主动安全配置，如车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等等，能够有效地预防事故的发生。被动安全方面，B70的车身采用了高强度钢材，能够在碰撞时最大限度地保护车内乘客的安全。

此外，B70的售后服务也值得一提。一汽奔腾为B70提供了完善的售后服务体系，包括整车质保、免费保养等等，让车主用车无忧。相比之下，一些合资品牌的售后服务则显得有些敷衍，甚至存在乱收费的现象。

最后，我们再来看看B70的市场表现。虽然B70的销量不如那些“主流”车型，但它的市场份额也在稳步提升。根据数据显示，2024款奔腾B70上市后，销量环比增长明显，这表明越来越多的消费者开始认可B70的产品力。相信随着时间的推移，B70的市场表现会越来越好。