17万，买BBA？想都别想！但你或许可以拥有一台曾经的豪华品牌中级车——英菲尼迪Q50L。它从26万的起售价一路跳水，如今跌至17万区间，这巨大的价格落差，不禁让人疑惑：是捡漏的良机，还是掉进陷阱的开始？这台2.0T+7AT的组合，在如今竞争激烈的汽车市场中，究竟还有多少竞争力？

让我们先放下对英菲尼迪品牌的固有印象，平心静气地看看Q50L的产品力。首先，它采用了纵置后驱的布局，这在同级别车型中并不常见，也赋予了它更优秀的操控性能和驾驶乐趣，对于追求驾驶体验的消费者来说，这无疑是一个加分项。2.0T发动机动力输出平顺，匹配7AT变速箱，换挡逻辑清晰，日常驾驶完全够用。更值得一提的是，Q50L的油耗表现也相当出色，车主实测百公里平均油耗在8.3升左右，对于一台2.0T的车型来说，这个油耗水平相当经济实惠。

悬挂方面，Q50L采用了前双叉臂后多连杆的独立悬架，这可是豪华品牌的标配，配合宽大厚实的座椅，乘坐舒适性在同级中也属上游水平。底盘调校偏向舒适，对于路面颠簸的过滤比较到位，能够提供不错的乘坐体验。

然而，Q50L也并非没有缺点。它的内饰设计可以说是最大的槽点，整体风格略显老气，缺乏科技感和现代感。双屏中控设计虽然在几年前还算新颖，但如今看来已经有些过时，与那些配备大尺寸中控屏、智能语音交互的车型相比，Q50L的内饰确实显得有些落伍。而且，内饰用料虽然不算差，但也没有达到豪华品牌应有的水准，塑料感略强，缺乏质感。

外观方面，Q50L采用了家族化的设计语言，辨识度较高，但也缺乏个性和亮点。车身尺寸方面，4867mm的车长和2898mm的轴距在同级别车型中并不占优势，空间表现只能说是中规中矩，后排头部空间略显局促，中间地台的凸起也影响了后排乘客的舒适性。

抛开产品本身，英菲尼迪品牌的困境也是Q50L销量低迷的重要原因。在二线豪华品牌中，英菲尼迪的品牌影响力和知名度相对较弱，市场认可度不高，这直接影响了消费者的购买意愿。再加上近年来英菲尼迪在国内市场的产品更新换代速度较慢，缺乏足够的新鲜感和竞争力，导致品牌逐渐边缘化。

那么，17万的Q50L究竟值不值得买？这取决于你的需求和购车预算。如果你追求驾驶乐趣和舒适的驾乘体验，并且对品牌不太敏感，那么Q50L或许是一个不错的选择。毕竟，以这个价格买到一台纵置后驱、配备2.0T发动机和7AT变速箱的豪华品牌中级车，性价比还是相当高的。但是，如果你对内饰设计、科技配置和品牌力有较高的要求，那么Q50L可能并不适合你。

从市场数据来看，英菲尼迪Q50L近一年的累计销量仅为2619辆，月销量更是只有个位数，这足以说明它在市场上的处境非常尴尬。大幅降价虽然能够吸引一部分消费者，但并不能从根本上解决问题。英菲尼迪想要重回主流赛道，需要在产品、品牌和营销等多个方面进行全面提升。

首先，产品方面，英菲尼迪需要加快产品更新换代的步伐，推出更多符合市场需求的新车型，例如，可以考虑推出新能源车型或插电混动车型，以满足消费者对节能环保的需求。同时，在内饰设计上也要更加注重科技感和现代感，提升用料和做工，打造更具豪华感的座舱氛围。

其次，品牌方面，英菲尼迪需要加强品牌建设，提升品牌形象和知名度。可以通过赞助体育赛事、文化活动等方式，提升品牌曝光度和影响力。同时，也要加强与消费者的沟通，了解消费者的需求和痛点，不断改进产品和服务。

最后，营销方面，英菲尼迪需要制定更精准的营销策略，将产品的优势传递给目标消费者。可以通过线上线下相结合的方式，开展多元化的营销活动，例如，可以与一些知名汽车媒体合作，进行深度评测和推广，也可以通过社交媒体平台与消费者进行互动，提升品牌粘性。

英菲尼迪Q50L的未来之路充满挑战，但并非没有希望。如果英菲尼迪能够正视自身的问题，积极求变，推出更具竞争力的产品，提升品牌形象和服务质量，或许还有机会重新赢得市场的认可。

对于消费者而言，选择一款汽车不仅仅是选择一个代步工具，更是选择一种生活方式。Q50L的低价策略，无疑给消费者提供了一个新的选择，也给英菲尼迪品牌带来了新的挑战。未来，英菲尼迪能否抓住这次机会，扭转颓势，我们拭目以待。

最后，让我们再次回到17万这个价格。这对于一些消费者来说，可能是一笔不小的开支。但对于一台曾经售价26万的豪华品牌中级车来说，这无疑是一个极具诱惑力的价格。如果你正在考虑购买一台性价比高的中级车，不妨去4S店实际体验一下Q50L，或许它会给你带来意想不到的惊喜。但也要记住，任何购车决定都应该基于自身的需求和预算，切勿盲目跟风。

总而言之，英菲尼迪Q50L是一款优缺点都比较明显的车型。它的优点在于操控性能出色、驾乘体验舒适、油耗经济；缺点在于内饰设计老气、品牌力不足、市场认可度不高。17万的价格虽然极具吸引力，但消费者在购车时仍需谨慎考虑，权衡利弊，最终做出适合自己的选择.  根据公开数据显示，英菲尼迪Q50L在2023年的销量持续低迷，这进一步印证了其在市场上面临的困境。英菲尼迪需要采取更积极的措施，才能扭转这一局面。