美国空军最近又接收了一批新的F-15EX战斗机，这就有点不太“和谐”了，既然F-35战斗机已经实现规模量产，空军还要继续吃回头草，购买不能隐身的F-15EX是什么回事呢？

无独有偶，海军最近也接收了一架新的F/A-18E/F超级大黄蜂，作为今后一段时间航母的主力战斗机。看来海军也不怎么喜欢F-35，继续使用第三代非隐身机。

连马斯克这样的外行人士，都在网上发文，嘲笑美国空军继续采购这种昂贵的过时机器。虽然无人机取代有人机的时间还早，但是F-35不受美国人的欢迎却是真的。

原因在哪呢？问题就出在F-35的原本的设计理念上，F-35原本是海军陆战队研发的飞机，只是国会议员们为了省钱，决定搞一个三军通用的飞机，所以才有了联合攻击机的项目。

这种原本只是为了执行攻击任务的飞机，被强行塞给了海空军，却没有注意到海空军的需求跟陆战队是不同的。

所以到后面也就只有陆战队对F-35B感到满意，而空军和海军对A型和C型都不满意，因为他们面临的空中压力非陆战队可比。

F-35就是啥都能干，但是啥也不精通，是一个万精油的机种，虽然隐身性很优异，不过却只适合进行攻击任务。

而海空军需要一些专业性比较强的任务，F-35就无法胜任。如空军需要的快速截击任务，速度很慢的F-35赶到时，别人早就飞走了。如果每次都需要动用F-22，那么会消耗F-22的使用寿命，这些可是镇国之宝。

F-15EX就很适合干这些杂活，载重量大，最高速度可达2.2马赫，轻松胜任国土防空任务。

海军的超级大黄蜂类似，超级大黄蜂最近试射了标准6的空射版本，有效射程可达400公里以上，可以实现远程的截击任务，对于保卫航母安全至关重要。F-35C虽然也能干类似的活，效费比却低得很。

但也不能说F-35就是一件失败的作品，毕竟它真的实现了当初国会要省钱的意图。现在F-35A出厂的裸机价已经将至8000万美元一架，而阵风和台风战机都已经超过了1亿美元。

这就是规模量产的优势，把成本打了下来，得到了一架性能不错的攻击机，但也只是攻击机。在一些专业性的空中任务，还是需要三代战机来撑场面。

那美国为什么不复产F-22呢？其实除了一些不懂事的国会议员，美国空军内部没有人想过要复产F-22，因为在目前这个时间点上，与其复产F-22，不如集中资源生产下一代战机。

尤其是目前东方大国首飞六代机的情况下，美国空军的压力一点都不小，F-22基本上就是用到寿命结束就退役，不可能有复产的可能。就看美国的六代机何时出现了，不过目前看并不顺利。

前段时间美国空军部长宣布因为六代机过于昂贵，已经重新调整了设计方案，估计进度还会进一步推迟。现在只能靠三代机搞一些杂活，F-35是指望不上了。