风云A8首搭鲲鹏C-DM混动系统，采用第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机与第四代i-HEC智效燃烧技术，热效率达44.5%，最大马力156Ps，WLTC亏电油耗4.2L/100km。

新车超混电机DHT最高EV效率98.5%，CLTC纯电续航127km，WLTC综合续航1400km。城区通勤可纯电，长途驾驶减焦虑，日常家用纯电或混动均高性价比。

新车驾驶感受佳，双驱达185km/h，0-50km加速3.4s，无卡顿且转弯稳。补能方面，带快充接口，19分钟充30%-80%电量，实现即冲即走。

风云A8前铝合金防撞横梁覆78.13%高强度钢，车身80%高强度钢，车门采本特勒热成型门环设计。电池配三重防护、IP68防水防尘、-35°C~60°C温控及2毫秒断电，确保极端环境安全。

审视新车隐蔽细节后，转观外观内饰。风云A8车头格栅以菱形镀铬点缀，LED灯、车标及下包围均熏黑处理，形成统一前脸。侧面腰线贯穿门把手，与上扬侧裙呼应，层次分明。

车内大量采用横向线条装饰，如横置空调出风口和20.5英寸双联屏，营造由上至下的层次递减。物理按键少，显简约规整，双联屏更添科技质感。

当前新能源汽车市场，插混车型较纯电车型不饱和，促使奇瑞风云系列重启选插混。风云A8售11.99万-14.99万，竞争力中规中矩，面临秦PLUS DM-i与启源A05竞争，需加力突破。