万万没想到,蔚来汽车抢房地产地盘了

单盘主义 2024-08-23 17:51:28

视频营销,成为了近年房地产行业最火热的获客方式

线下渠道,尤其是售楼处,似乎不再像从前那样重要了

但是有个车企不这么认为,那就是蔚来

今年我们看到蔚来在越来越多地和售楼处合作,做试驾,做服务

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蔚来在售楼处做的事,本质上就是上门服务

现场有四个蔚来的工作人员,这保证了即使两辆车都出去试驾,售楼处内依然能留下两个人负责接待

流程很简单,看完房,扫码填写试驾信息后,就可以去试驾了

当天下了据说上海有史以来最大的雨,连我自己狠了狠心才出门,本以为不会有多少人来试驾

但让我略微感到惊讶的是,参与试驾的人却并不少。我到的时候活动已经开始三个小时,累积了十几组客户,两辆车都在外面跑

而等我试驾结束时,另一辆又出去了,有点络绎不绝的样子

除了试驾,蔚来在售楼处做的另一件事是服务

因此并排停放在售楼处停车场的,除了试驾车,还有一辆维修车

据说这是为了应对下雨产生的维修需求。一般来说,还会有一辆可以提供饮料咖啡的蔚来特调车

我去搜了一下蔚来的特调车和蔚来特调,感觉错过了一个亿……

作为一个车企,蔚来把饮品做得这么好是不是有点太卷了

现场的工作人员告诉我,虽然蔚来有自己的体验中心,但是依然会有不少人觉得麻烦,因此蔚来选择直接上门

活动的发起,本质上是靠蔚来社群的力量

现场的蔚来顾问告诉我,这次和联仲的活动,就是因为蔚来顾问从在联仲置业的老车主那里,了解到社区有试驾需求后,和联仲谈妥了之后过来的

我搜了一下,发现蔚来在售楼处做试驾,至少从2021年就开始了

比如下图就是2021年5月,蔚来在南通的一个楼盘远创宸樾的售楼处,举办的车友专场试驾活动现场

今年单单在上海,蔚来就至少和四个售楼处有过合作。查到的除了闵行的都悦汇,还有闵行的中建花语前湾、宝山四季都会·青藤里,以及嘉定的西郊金茂府

蔚来还和链家联名,做了一个“坐着蔚来带看”的活动

不知道实际效果怎么样。但据说在售楼处做活动的效果还是不错的,多的时候能有一百多号人参与试驾,2、3个人当场下定

毕竟相比于之前蔚来搞过活动的如办公园区、餐厅,售楼处的客群和蔚来车主的用户画像更匹配,因而相对精准

不过实际上,这不是蔚来第一次和地产联动了

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作为车企中的房企,蔚来造房子的功夫一绝

围绕着蔚来的热点主题有很多

但其中一定绕不开的,就是它做得比饮品还卷的线下门店

蔚来的线下门店产品有两种,一个是功能相对简单集中在卖车的NIO Space,和被称为“牛屋”的NIO House

目前蔚来在全国一共落地了500多家门店,国外也已经开出了至少5家NIO House和7家NIO Space

不过这个数量和拥有近500家家门店、喊出今年底要开到800家的死对头理想相比,似乎也没那么惊人

它惊人的部分在门店产品本身,尤其是牛屋

相信联想到苹果旗舰店的应该不止我一个人

而蔚来在门店产品上下的功夫,和苹果相比,的确不遑多让

例如它也有自己的“御用”设计团队,总部在丹麦的SHL建筑事务所

没听说过?那你一定听过上海图书馆东馆,那就是他们设计的

除了空间材质这些物理层面的打造,蔚来中心更下功夫的,是室内功能的营造

剧场、吧台、咖啡、图书馆、儿童活动室……苹果旗舰店与之相比都黯然失色

也难怪打卡牛屋会成为蔚来车主的社群文化了

并顺便成为了可以无限回头的自习室或办公室

它更早出名的名号是“星巴克平替”

开头惊艳过我的饮品,日常就是在这里供应

除此之外还有供应蔚来自主品牌NIO Life的甜点小食产品,其中的曲奇饼一度被赞为“艳压丹麦蓝罐、赛过白色恋人”

看来蔚来不仅是饮料做得好,做甜品也有一手

除此之外牛屋甚至还能免费带娃,因此得了另外一个诨号,“免费托儿所”。据探店一线反馈,带娃的小哥哥还会系上围裙,属实十分专业了

有车主说自家孩子整个寒暑假都混在牛屋写作业也就不奇怪了

啥时候蔚来再招一批演员,牛屋多个“免费剧场艺术空间”的名号,我觉得我也不会吃惊了

门店的位置,除了新能源车常见的商场,还开到了机场

就在去年,蔚来在虹桥机场国内出发的56号登机口附近,设置了一个牛屋

秉持着蔚来一贯的因地制宜原则,这家牛屋内除了展厅,还设置了用户休息室

里面有近40个休息座椅,免费提供饮品、咖啡和零食,还提供首款瓶装NIO Café拿铁(没错,蔚来的饮料已经从现制卷到瓶装了)

流程上也有地产的影子。例如今年推出的开龙蛋行大运营销活动,就曾经是房地产促销的保留项目

而蔚来的交付流程,也让我联想到了前几天刚刚在嘉佰道见识过的样子

蔚来对线下的重视,和它的地产基因有关

或许是因为车和房子有很多共通点,蔚来和地产的关系实在是密不可分。因此在同时……

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蔚来也在被地产人疯狂抄作业

因为它社群做得实在是太好了

还记得吗,蔚来和售楼处的合作,大概率要感谢这个蔚来业主社群

为什么

因为蔚来做的不是车的生意,而是人的生意

前文中他对线下空间的重视,只是蔚来围绕车,为用户打造的生态场景中的一部分

另一个重要的环节是NIO app

已经成为一个生活方式app,每个蔚来车主都有自己专属的个人主页

可以发动态、发笔记,浏览同城社群,发起活动、加入活动……

例如这就是一个活跃蔚来业主

而在这个线上空间,蔚来还在试图定义一种它所倡导的生活方式和审美标准

这一目标的抓手是NIO life

在NIO app上,车主几乎能在这个品牌下买到生活所需的所有必需或非必需的物品

牛屋中的用品据说也已经被NIO life渗透完毕,无论是咖啡师端上来的零食还是洗手间的洗手液,都是这个品牌的产品

这或许就是蔚来所倡导的“润物无声”

总之,通过NIO life彰显社群价值观,通过NIO day促进社群流动,通过NIO app、NIO space线上线下联动实现社群中每个个体的连接

蔚来就这样完成了社群生态的闭环

并把同样的理念贯彻在营销模式中

有人感叹,地产人的营销梦,都在蔚来实现了

而这一切的基础是好的产品和服务。车和房子在生产上的差别比较大,没有太多参考价值;地产人们更多学习的是蔚来被誉为“车界海底捞”的用户服务

例如它被称为“宇宙级”的代驾服务。从医院排队到代买最新的香奈儿包包,从上门理发到陪车主练车,只有你想不到没有蔚来代驾做不到

看完这些我才明白,为什么那么多蔚来车主天天担心蔚来倒闭了

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有人说房地产和车一样,核心都是服务消费者,都是对人的互动,对人的洞察

而围绕着车,线上线下两手抓,蔚来也在为用户打造生活宇宙

进入存量时代的房地产行业,同样在走向为一群人打造生活方式的阶段。而蔚来的行动对我们地产人或许也是一种提醒:重视线下

现在越来越多的地产人用花式线上渠道做营销,售楼处在逐渐被忽略的时候,反而得到了车企如蔚来的重视,并取得了不错的效果

或许是时候重新反思该如何通过售楼处功能、服务赋能品牌和项目了

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