12月29日的韩国飞机失事造成179人遇难令人心痛，但是空难已然发生，人死不能复生，接下来航空公司面对的都是对家属的赔偿问题。

179条人命、2名伤员、外加一架波音737飞机，对于济州航空公司而言，此次事故损失是巨大的，不仅仅是经济损失，口碑损失以及乘客对航空公司信心的损失都是巨大的。

就经济损失而言一架波音737飞机的售价约为0.99-1.28亿美元，据媒体报道本次失事的飞机机龄已经是15.4年了，但就算如此，此架飞机的损失也应至少在几千万美元。

而179条人命的赔偿也是一笔不小的赔偿，首先这架飞机由泰国曼谷飞往韩国，属于国际航班，韩国属于《蒙特利尔公约》缔约国，根据《蒙特利尔公约》规定的责任限额，此次济州航空公司至少要向每位遇难或受伤的乘客赔偿33.5万美元。

而且根据历往空难，空难遇难者赔偿金额往往高于责任限额，这个要根据空难的责任划分和社会影响程度来定，比如我国2010年的宜春空难，责任限额赔偿是40万，实际上航空公司向遇难者家属支付了每人96万元的赔偿。韩国这次飞机撞击起火事故在整个世界上影响都很大，遇难者赔偿金额肯定远不止33.5万美元。

12月29日，济州航空的一位支援本部长在记者发布会上表示出事航班投保限额高达10.37亿美元，因此公司对遇难者家属的赔偿完全没有问题。接下来，公司将会迅速启动赔偿和支援机制，妥善积极的对遇难者家属进行赔偿和支援。

言外之意是，这些巨额的保险足以保证每个遇难者家属得到更高金额的赔偿，即便是一个遇难者赔偿100万美元，加上2名伤者也仅需支付1.81亿赔偿，外加一架15年机龄的飞机，这些保险金额足够支持。仅仅是听听家属现场的哭嚎就知道了那是多么撕心裂肺的一种痛苦了。

然而，再多的钱也买不回179条人命，飞机上甚至有一家九口全部遇难的，每一个生命的逝去都是对家属无尽的折磨和伤痛，更何况是一家九口。一位年轻人在生命最后一刻给母亲留言：“妈妈我爱你！”这一句话短短五个字，却是一位母亲一辈子的无法释怀。

愿世界再无空难，愿每个人平安出行[祈祷][祈祷]