春风于今日正式发布了入门级巡航车型，250CL-C。该车型具有经典复古外观，标配ABS+TCS，并采用皮带传动，售价仅为14980元。让我们一起简单了解一下它吧。

首先来看外观方面，250CL-C采用了典雅的复古造型设计，大体上延续了450CL-C的设计风格，水滴形油箱、圆形大灯都是经典的复古元素。相比起时下流行的先锋复古风格，车身上并没有太多的装饰件，突出机械质感的同时，风格也更加纯粹一些。

另外，250CL-C的整备质量只有165KG，坐高则为690mm，驾驭起来是非常轻松的，尤其对于新手来说，上手更加容易。油箱容积为13.5L，续航能力表现中规中矩。

动力部分，250CL-C搭载了一颗250级单缸发动机，与前段时间刚上市的奔达250级的两款车型车型，以及无极即将发布的250级巡航相比，存在先天的结构劣势，好在动力参数并不落后。

经过全新调教，该发动机的最大功率来到了18.5KW（25.2马力），最大扭矩20.5牛米。功率虽有下降，但扭矩得到了提升，使其更符合巡航车型的定位。同时，作为成熟动力平台，运转品质和耐久度都有所保障。

配置方面，250CL-C配备有博世电喷系统，并标配大陆提供的ABS+TCS，行车安全能够有效提升，同时还采用了盖茨品牌超纤传动皮带。

避震系统为带防尘罩的正立前避震➕双边后避震的组合，刹车系统则为前后单碟刹，搭配前对向四活塞卡钳，后单活塞卡钳。

尽管250CL-C在发动机结构上存在先天劣势，但好在外观设计和配置上都比较不错，而且14980元的售价也有不小的优势，相信还是能吸引一部分人的关注的。

目前，250CL-C共有三种车身配色可选，可以满足大家的个性化需求，对于有入门级巡航需求的朋友来说，会是一个不错的选择。

大家觉得春风250CL-C怎么样呢？欢迎留言讨论。

这里是RZonE，生活不只一面，热爱可以多一点。