至理名言:依靠于一辆汽车,并不能实现阶层跨越。
自从有了报废补贴,最热衷于买车的无非就是普通老百姓。
尤其是家里有台面包车、普通小破车的,感觉来了一波福利,不买车都不行。
但是由于预算有限,买豪华汽车品牌有些吃力,燃油车养车费用又比较高昂。
随即把目光锁定在电动汽车上,尤其是电动汽车还推出了3—5年的免息贷款,
更是激发了这类群体的购车热度,势必要通过一台车,实现阶层跨越
而以目前的汽车属性,已经与电子产品有了更多重叠,品牌光环、面子属性已经不断被弱化,
目前来看,也就豪华汽车品牌,上百万级别的汽车,在大家心中还有很大的分量。
而这些20来万的电动汽车,更别说能提升啥面子了!实属花这么多钱,没有任何必要。
尤其是对于普通人来说,买一台20多万的汽车,无疑是增加自己的生活成本。
但是有一种思想很可怕,钱留在手里不断被贬值,
动不动就是资产缩水、通货膨胀,还不如买台车,享受一下。
这无疑就是陷入了消费陷阱,被各种引导把自己微薄的存款送给了商家,贡献给了社会。
让自己抗风险能力减弱,一旦遇到点什么事,是非常可怕的。
既然在事业上没有啥大的突破,冒然去换车,想增添的面子,那么绝对是打肿脸充胖子。
但是估计大道理说了一箩筐,能听进去的寥寥无几,那么说点实际,20多万买什么车更有面?
首选特斯拉,在电动汽车领域里,这是当之无愧的霸主。
从来不去做什么广告,依靠于品牌和产品力,势头一直很猛。从面子属性上来说,
开特斯拉的车主,你根本不知道他是什么社会阶层的人。
人家并不在意那些冰箱彩电大沙发,因为家里可能不至于一台车,社会阶层段位无法判断。
所以开这么一台车,有种大佬的感觉。
以往干货听我一句劝,汽车后市场,三分天下
听我一句劝,停不下的价格战,哭丧的车企
听我一句劝,暴利20年的4S店,为啥亏损几年就倒闭?
作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海#