11月15日，财政部与税务总局联合发布了《关于调整出口退税政策的公告》，计划自2024年12月1日起实施一系列重要调整。其中，特别引人注目的是对光伏和电池两类产品出口退税率的下调，由原先的13%降至9%。对这些行业的出口企业来说无疑是重大利空。
“三、本公告自2024年12月1日起实施。本公告所列产品适用的出口退税率以出口货物报关单注明的出口日期界定。”
突如其来的政策调整完全没有给企业反应的时间，企业只能在15天时间内自救，尽可能弥补损失，毕竟外贸企业从签单到发货，短则半个月，长则大几个月，退税减少4%，在这竞争激烈的市场下，极有可能会让订单亏损。
为应对这次退税调整政策，为企业提出以下几点补救建议:1.将原计划12月初的出运计划全部提前到11月底，让工厂加班加点赶工生产，并在新政策通知后第一个工作日（18号）一早委托订舱代理加急订舱，这一波政策调整势必会带来新一波爆仓行情。
注意：能提前尽量提前船期，近期冷空气南下，航班延误情况较为普遍。
2.如果预定不到11月底的大船船期，可以就近选择11月底江海联运的船期，只要在上内支线船前完成报关就可以享受13%的退税。
3.可以发挥保税区境内关外的优势，月底前把生产好的预出口货物全部发往保税区完成报关，这批货物就享受13%退税优惠，后续再从保税区出口就不受时间限制了，也可以适当避开出货高峰期。
