没有激光雷达,还算高阶智驾吗?

听风赏车 2024-09-16 02:03:24

近期新能源市场开始“卷”智驾,先是深蓝汽车推出了“全民智驾”,埃安在成都车展上也发布了16万级高阶智驾车型,小鹏M03主打自己是“15万级别唯一智驾完全体“、极越也抛出“2025没高阶智驾很难卖车”的观点,。深蓝、埃安、小鹏、极越等车企都不约而同地在同一时间段强调智驾的普及,说明当前就是全民智驾的时代。

全民智驾的时代是否已经到来?那谁是智驾的王者,纵观目前市场上的所有新能源车型层出不群,智驾系统是必备的话题,有厂家甚至说非高阶智驾将进入淘汰赛,应该什么样的配置才是高阶智驾呢?

高阶智驾需要一定的配置条件,比如有的厘米级的高精地图外加摄像头扫描实现,有些是依靠摄像头、毫米波雷达、激光雷达等算法。毕竟出行安全才是第一位,可视摄像头在国内的复杂道路上难以百分百达到安全行驶,再高清的摄像头也比不上人眼,再强大的人眼也拼不过激光雷达。而小编认为安无图NDA+激光雷达方案,是当下普及高阶智驾的最佳方案,埃安率先推出16万埃安霸王龙车型搭载激光雷达的高阶智驾,不计成本的实现更安全的高阶智驾普及 。

埃安是中国最早的自动驾驶探索者,在智驾方面已经走在世界前列。并且埃安拥有世界级的智驾产业链布局,自主自研+合资合作,形成自主、稳定、可控的智驾产业链,在于与滴滴,如祺出行等合作,推动RoboTaxi 量产,L4规模及无人驾驶商业化落地;共同推动打造L4 级自动驾驶出行生态,更领跑行业,成为首批获得L3自动驾驶准入试点公示的品牌,

而埃安为了安全,不计成本选择激光雷达高阶方案,并率先实现量产上车端对端大模型埃安在2023年、2024年蝉联胡润全球独角兽榜汽车行业第一,也是福布斯科技独角兽排行榜的新能源汽车第一,估值千亿,在新能源汽车领域的领先地位和市场得到高度认可。

纵观整个汽车高阶智驾行业市场,随着与滴滴出行、英伟达.德赛西威等巨头的深度合作,埃安将在软硬件深度协同的基础上,共同打造更多L4级量产车型。有这样的智驾实力,与重视安全先行的觉悟,埃安无图NDA+激光雷达无疑是最佳方案,将引领高阶智驾向全民普及的前沿趋势,我们相信广汽埃安一定能在智驾普及这场角逐中胜出。

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听风赏车

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