随着世界各国对环境保护与可持续发展的重视，新能源汽车应运而生。但在新能源汽车蓬勃发展的同时，部分城市也呈现出“以油为动力”的“转向”，这让我们开始反思新能源汽车的局限性。
近年来，以电动车为代表的新能源汽车，曾一度被视为城市发展的主流。在减少污染，改善空气质量和减少二氧化碳排放方面，人们都认为这是一个很好的选择。很多城市都投入巨资购买电动巴士，建设充电设施。而在近期，有几个城市已经做出了相应的调整，将一部分电力公交车替换成了燃油动力汽车。
其中一个原因就是新能源车的费用。虽然电动汽车的购买成本正在降低，但是其价格依然很高，这就要求对充电设备进行额外的投资。对那些不富裕的城市来说，购买和维修电动汽车是个沉重的负担。为了减少操作开支，他们可能会选择价格低廉的燃料汽车。
目前，新能源车辆的续航里程仍有一定的限制。虽然电池技术在进步，但是电动汽车的航程还是受到了限制。这对公共汽车而言是个问题，特别是在那些需要24小时不停运转的大都市。为了保证公共汽车的运行，有些城市必须经常给汽车充电，这样既增加了费用，又带来了不便。
另外一个需要考虑的问题就是建造充电设备。虽然很多城市都在修建充车点和充电站，但是这项工作还需要一定的时间和资金。有些城市也许会觉得，为了充分满足巴士车队的需要，他们必须扩大和更新充电设备。在这一进程中，有些城市为了弥补基础设施的缺乏，可能会继续采用燃油动力汽车。
虽然新能源汽车在减排、减排等领域极具应用前景，但部分城市近期出台的相关政策却显示其仍存在成本高、续航里程短、充电设施不完善等问题。为了促进新能源汽车的推广与可持续发展，我们还需不断地研究解决上述问题。
信你才怪，城市公交应该是最适合纯电的了。专有停车场，固定路线，充电方便。网上哪一两家公交公司摆烂而已，无非就是打着更新电池要钱。
因为电车车企老板们准备饱路了，谁还敢用
先解决电池起火怎么快速灭火后，再推电车不迟！
电瓶车一不环保，二是使用成本不不低！缺点却非常明显……
公车用电，回扣太少了。
没补贴了，退潮了
补贴消失了，油水捞不着了。
一个真正的原因就是电动公交只需要充电其他维护费用很低没额外开支，而油公交车需要油料和维护费用这块才是肥肉，才有机可趁，中饱私囊[呲牙笑]
因为电车门槛太低了，都是组装车，这一波卖完了很有可能电车就升级了，那相应的配件就不进了或车停产了，再造新车，那卖出去的只能当一次性车了。
电是个什么新能源？电车就是电车，新能源个球
电车就一定清洁能源吗？它就一定环保吗？我认为所谓的新能源可能比传统能源更浪费资源！
但凡正常运营的公交车公司，都用电动的；客源太少又硬要维持运营的，买不起电动，那只好买油车咯！这个和私家车是一样的，两桶半的肯定买油车。
没办法，换不起电池啊
打个报告，审批一下，大家的钱包鼓鼓了，你好我好大家好
再不使用油车起火就事大了，私家电动车起火死几个。公交车起火死一车[得瑟]。怕了呗
其实最主要还是怕烧起来，一车人呢！
高端智能大趋势
先告诉我是不是电动车充电用的都是太阳能水能和风能发的电，再来说新能源。
骗不下去了呗
减排？笑死个人[呲牙笑][呲牙笑]新能源不用电？发电不用煤炭？燃烧煤炭没有污染？？信你个鬼！[笑着哭][笑着哭]
油车整不过别人，就整电池车！结果电池车把自己人坑了！
哪里你说说？到处都电车好不好
烧钱玩具
个人电车越来越多，公家不用加油站吃什么
燃油车只要把尾喷管创新改造为捕热除污增效器，即可成为零污染氢能型燃油车。详见《中国式现代化氢能技术，产品，产业创新研发》一文。龚木益
开乡下电车公交二三年叮当响，很多老年人坐上晕车，骂声不少
北方的电动公交车夏天不能开空调，冬天也不能开空调
日产电驱技术是个折中办法
因为他们换不起电池。[得瑟]
你以为自己开的是一辆新能源车？其实你开的不过是0.8个燃煤车。
吼吼吼吼吼很好很好
同样是电车，之前行驶小鞭子电车回来最实际了．
新能源就是个垃圾
都想让三桶油多亏一点，太没有爱国精神了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
电动汽车最终会成为一个笑话
首先你的图片不符 有接地线 这是加气的车 营运车 用电比用油用气 省钱 我不支持个人用电车 因为电池问题停运的是地方保护 采购当地车企 采购大品牌怎么都能用八年 一天加800多的气 和一天充200多的电 能比吗 我不支持个人买电车 但你黑得有点离谱 公交车一天最少跑200多公里 私家车跑多远呢？