倾其所有帮助特朗普重返白宫，甚至还厚着脸皮过了把官瘾，结果自己的副职搞得风生水起，主职却被特朗普掀了桌子，直到这一刻马斯克才明白，当初将特朗普捧得有多高，现在就被他摔得有多惨。
“对等关税”一出，美国国内经济一片爱好，马斯克身价大幅缩水，马上向特朗普提议取消关税，结果惨遭拒绝，据说两人不欢而散，马斯克还大骂特朗普的高级贸易顾问纳瓦罗“什么都没做”，或许直到现在，他才明白自己捅出了天大的篓子......
今年4月份，或许是马斯克遭遇到最大的困境，曾经的世界首富如今面临着严峻的挑战，特斯拉的股票价格大幅下跌，他的个人财富也因此大量缩水，往日的“科技教父”光环似乎已经褪色。
这一切都源于他在政治上的一次重大失误，以及一场波及全球的关税大战，倘若时间可以回到2024年美国总统大选之前，重新审视当时的局势，马斯克是否会做出同样选择，这也许是一个他正在思考的问题。
去年美国大选期间，很有野心的马斯克作为“特别政府雇员”加入了特朗普团队，还在重要的摇摆州投入大量资金，为共和党造势，甚至用百万美元抽奖来吸引选民，想影响司法选举的结果。
他这么积极地参与政治，其实原因很简单：他希望特朗普政府能实施对新能源和航天产业有利的政策，为特斯拉和SpaceX的发展铺平道路。他还想通过参与政府效率部门的改革，为私人资本创造更多机会，也希望借此提升自己在科技领域的影响力，进入权力中心。
当时，媒体对马斯克的行为评价不一，有人称赞他有远见，也有人怀疑他干预政治的动机，不管怎样，马斯克已经在政治上押下重注，未来走向难以预测，而且他的行动已经开始产生影响，局势也在不断变化。
好在最终特朗普重返白宫，马斯克的辛苦没有白费，现在还能想起特朗普在台上拉着选票，马斯克在他身后高兴地跳舞助兴，那时候任谁都能看出两人亲如一家，而在大选获胜之后，特朗普也是给与了回报。
“政府效率部”的组建，给了马斯克完成自己政治理想抱负的舞台，在特朗普的授意下，他也顺利完成了美国政府布置的任务，如果不是这次特朗普强行推动“对等关税”，说不定两人的“蜜月期”还能更长一些。
从一开始的34%，到后来的104%，在到125%，特朗普对中国发起的“关税战”一浪高过一浪，但这给马斯克的商业帝国带来了致命打击，特斯拉的供应链因此崩溃，中国生产的电池和墨西哥组装的部件成本大幅上涨，导致德州工厂不得不减少产量，公司市值大幅缩水。
SpaceX也遭遇了同样的困境，关键零部件进口受阻使得星舰发射计划被推迟，与NASA的合作项目也面临着违约的风险。
据说马斯克为了弥补自己的损失，曾经私底下找特朗普说好话，希望他能网开一面，他还公开提议美国和欧洲之间取消所有关税，建立一个自由贸易区，但这些努力都没有成功，特朗普根本不买账。
除此之外，他还公开指责特朗普的贸易顾问纳瓦罗什么都不做，这样一来，马斯克和特朗普之间的矛盾彻底摆在了明面上，双方关系彻底破裂，一度炙手可热的“风云人物”马斯克，终究却被政策抛弃。
除了关税政策的制定之外，马斯克还曾试图插手司法选举，最终也没有成功，他支持的威斯康星州最高法院候选人没能当选，相当于之前投入的两千五百万美元打了水漂，全都白费，之前跟他关系不错的人，现在也开始疏远他，可以说现在的他，麻烦缠身。
这体现了美国政治和商业之间存在很深的矛盾，做生意的人希望全球合作，把效率搞高，利润赚最多，搞政治的人更在意选票，喜欢用保护主义那一套，然而在关税这个问题上，双方的想法根本不一样，没法调和。
不过就在特朗普宣布暂停75个国家的“对等关税”之后，美国股市仿佛被打入一剂强心针，多点反弹持续拉高，包括特斯拉在内的多家美国科技企业都迎来大涨，可见美国政治家的一句话，对美国股市的影响有多大。
然而此时的马斯克应该高兴不起来，毕竟特朗普公布的75个国家中，并不高包含中国，相反，他还将中国的关税提高到了125%，要知道当下的特斯拉格外依赖中国市场，这样一看，马科斯确实处在两难的局面。
如果坚持与特朗普对着干，那么之前的付出都将白费，甚至说特斯拉在美国的日子也不会好过，毕竟被一个总统惦记着算不上什么好事，如果他念点旧情还好，但怎么看特朗普都不是一个念旧情的人。
如果顺从特朗普，那么特斯拉在中国经营的成本就会大大增加，最终的结果将会是举步维艰，所以如何选择，是个难题，而这样的难题，不知摆在马斯克一人面前，更是摆在很多美国资本大佬的面前。
不过从特朗普以往的表现来看，反复无常才是常态，现在美国国内国外反对的呼声如此之高，他也不过是在维持自己最后的面子而已，等到高峰期一过，相信他还是会选择与中国重归于好，毕竟，美国现在真的没有这个实力与中方进行拉扯，不是吗？
信息来源：
新浪财经2025-04-10《马斯克：纳瓦罗是“白痴” 白宫回应》
新浪财经2025-04-03《马斯克砸钱助选失败 自由派法官赢得威斯康星最高法院之战》
千龙网2025-04-09《马斯克呼吁特朗普撤销全面关税 特朗普：眼下不考虑》
