老铁们，最近咱汽车市场真是热闹非凡啊！

苏哥我今天要聊的就是丰田家族的汉兰达，这台曾经高高在上，如今也扛不住市场压力，不得不大幅降价。

这事真是给我整不会了，想当年这可是得加价排队才能提的“神车”啊，现在居然从26.88万降到18.55万，这不就是整整便宜了8.33万吗？

话说这波操作属实让苏哥我眼前一亮，不得不说，丰田这回是真的狠！

咱先说说外观。

老铁们，这台汉兰达要论气场，那真不是盖的。近5米的车身，配上那霸气的前脸，走在路上绝对是回头率担当。

看那A柱黑化处理，车顶给人一种悬浮的感觉，这设计真有一手。

侧面那条轻微上扬的腰线，从前门一直延伸到后轮拱，整体看上去既不会太死板，又能凸显出它的运动感。

内饰这块吧，说实话中规中矩。

12.3寸的全液晶仪表配上同样尺寸的中控屏，够用是够用了。

不过苏哥我最喜欢的还是它那个贯通式储物空间的设计，放个包啊、放个水杯啊都特别方便。

要说档次感嘛，确实比不上奥迪Q5L那档次的豪华感，但胜在实用，耐用性也没话说。

动力系统才是汉兰达的真正杀手锏！2.5L自吸发动机配上混动系统，两驱版本的系统综合最大功率能达到181kW。

这搭配上E-CVT变速箱，开起来那叫一个顺滑。

关键是油耗才是真让人惊喜，百公里综合油耗才5L左右，算下来一公里也就花个4毛钱，这么大一台车能把油耗控制到这个水平，真不愧是丰田的看家本领。

说到竞品嘛，咱拿广汽传祺M8和别克GL8来比较一下。

传祺M8空间是够大，但是油耗比汉兰达要高1-2L；GL8的内饰档次是真不错，可价格也贵出去老大一截。汉兰达现在这个价位，要空间有空间，要动力有动力，还省油，这性价比真就没谁了。

不过说句实在话，汉兰达销量下滑也不是没原因。

4月份才卖了4520台，比起以前动不动就上万的销量，确实有点惨。

新能源车市场一天天壮大，像特斯拉Model Y这样的选手，确实给传统燃油车不小的压力。

但是苏哥我觉得，对于很多大家庭来说，一台省油耐用的汉兰达，依然是很不错的选择。

老铁们，这么一台近5米的大家伙，能装能省还不贵，你们觉得值不值？要是预算在20万左右，你会选它吗？