虽说丰田“凯美瑞”常年霸榜，也是目前国内B级车中最重要的一款车。但随着B9迈腾以及帕萨特的相继入市，“凯美瑞”的压力也是越来越大，我们从整个销量榜上看，不只是丢掉了榜首位置这么简单，销量数据也是节节败退！所以想要保持在国内市场的竞争力，“调整”已经迫在眉睫了。有的小伙伴可能会问了，其实“凯美瑞”并没有停止调整啊，确实，但也只是停留在小打小闹的小升级，而此次丰田要做的是彻头彻尾的改变，这也为接下来的这款车提供了环境基础！

小编从前方得到消息。丰田此前在车展上亮相的一款B级概念车又有新动作了。据悉这款车将有望作为丰田“凯美瑞”纯电版的原型车。虽说不是最终的量产版本，但整个的参考价值还是非常高的。惯例，还是先熟悉一下这款车！从整个外观的风格看，这款车更接近经典版“凯美瑞”的设计，但为了能与传统的燃油版区别开，整车采用了偏圆润的设计风格！拿车头来讲，这款车采用了一种别样的“纺锤式”设计，车头上的元素，要么向上发展，要么向下发展！两只连体式的LED光源与中间延伸出来的银色装饰带贯穿到一起，传统的进气格栅位置靠下，与前包围贯通到一起！当然，毕竟是纯电驱动，所以中网也只是起到装饰作用。

来到侧面，一眼就看到了这款车与燃油版的区别，腰线从前轮眉一直向后延伸，且带有上升趋势，没有门把手，也没有任何装饰性元素！后视镜方面也都换成了全电子式的设计。另外传统的轮眉也都换成了窄边布局，这样能更好的兼顾运动感与科技感。车尾，这款车带有明显的溜背式元素，D柱的倾斜角非常夸张。尾箱上设计有隆起的尾翼，造型上看也是比较轻巧。再看尾灯，新融入的三叉戟式光源可比主大灯强太多了，另外调整后的后包围与整个前脸正好形成呼应！保留了底盘延伸带，但因为没有排气，所以完整度更高。

内饰，这款纯电版同样放弃了现款的布局，单就小编的角度看，新内饰还是偏向于传统，感觉上科技感要稍欠缺一些，但感觉这样的设计能契合到更多的用户群体。内嵌式的液晶仪表不变，以往独立的多媒体屏都换成了现在的下卧式设计，而且下方的物理按键也得到了回归，针对实用性的提升还是非常明显！另外档杆位也更像是经典版雷克萨斯的布局，包括整个中控台也都采用了相同的元素。至于配置，目前只知道新车将搭载丰田最新版的Toyota safetyftsense智行安全3.0系统。至于其它的配置信息也只能等到官宣后才能知晓。

至于动力，这款凯美瑞纯电版将基于丰田全新纯电动平台打造，将会提供单电机和双电机版本可选，有望搭载固态电池，据悉生产成本将降低40%。国产后将使用国内供应商的电池包。预计会在2027年正式与大家见面。