2024年即将结束，据海外开源平台信息显示，中国海军在这一年中仅服役了1艘052D型驱逐舰（135达州舰）与2艘054B型护卫舰（545漯河舰、555钦州舰），若算上那艘不确定是否正式服役的052D，也仅有4艘。

游戏中的达州舰

这与2022年、2023年的服役数量相比明显减少，引发了外界对中国海军“下饺子”时代是否提前结束的猜测。

054B配置

事实上，“下饺子”时代并未结束。

首先，从建造周期来看，舰船建造有其自身规律，不同型号的建造周期不同，海军会据此制定建造计划。2024年服役的舰艇可能是前几年就开始规划建造的，而当前可能正处于某些型号舰艇建造计划的起始或收尾阶段，导致今年服役数量相对较少。

沪东造船厂

其次，技术升级也是影响因素之一。随着舰艇设计越来越复杂，技术升级要求更加精细，建造周期被拉长，这在一定程度上影响了新舰的服役速度。

再者，海军战略调整也是原因之一。中国海军规模已逐渐庞大，现有舰队战斗力的提升变得更为重要，所以会将更多资源投入到现有舰艇的训练等方面，以加速其形成战斗力，从而适当减缓了新舰的建造速度，但这并不意味着建设停滞，而是一种战略性的调整。

潜艇救援舰

而且，虽然2024年驱护舰服役数量少，但海军的发展是全方位的。在过去一年里，中国海军的辅助舰船、潜艇等装备有不少新进展，比如北部战区海军服役了1艘第三代潜艇救援舰927型的二号舰，还有一些官方未公开型号的新型登陆舰、辅助舰船等被曝服役。

更重要的是，中国海军还有一批已经下水海试但尚未服役的舰艇，如第二批次055万吨大驱的前两艘；

055武器配置

052D驱逐舰也有至少3艘有望在2025年交付海军，即052D型驱逐舰的31、32和33号舰，此次下水的改进型在雷达等方面进行了升级，性能更加强大；

052D武器配置

以及完成了5次海试的福建舰等，这些巨舰的加入将极大提升中国海军的战斗力，并有望创下新的服役吨位纪录。

福建舰

076型两栖攻击舰：就是最近火热的四川舰，其满载排水量50000吨起步，且有一条长达约130米的电磁弹射轨道，融合了航母和两栖攻击舰的性能，可放飞多种飞行器。

四川舰

901型综合补给舰：2024年下水了1艘4万吨级的901型综合补给舰，该型舰满载排水量超过4万吨，能够为航母编队提供全方位的补给，是航母编队的重要保障力量。

903A微山湖舰

中船探索01号：该舰舰长200米，宽25米，满载排水量15000吨，虽然被称为科考船，但因其具备一些特殊设计和性能，也引发了外界对其军事前景的猜测。

中船探索01号

此外，从长远来看，随着中国海军对外拓展需求的增加以及老一代舰船逐步退役换装压力的增大，海军采购新船的订单也会长期保持在较高水平。而且当前中国并未全面动员造船业支持海军扩军，未来还有很大的潜力可挖，所以“下饺子”的盛况不仅不会短期内结束，反而有望在未来迎来新的增长高峰。

中国舰队

综上，2024年驱护舰服役数量的减少只是暂时的，中国海军的发展仍在稳步推进，“下饺子”时代也并未提前结束。