在智能驾控配置上，瑞虎7更搭载了L2级自动驾驶技术，可以实现自动跟车、车道保持、全自动泊车。在舒适性配置方面，这款车配备了后排座椅比例放倒、后排中央头枕等。其还配备了360°鸟瞰式全景高清倒车影像，可以实现全方位无盲区无死角的实时查看，让驾驶更安全省心。除入门级车型之外，其瑞虎7配置均配备全景天窗、一键启动、无钥匙进入、全景影像、前后倒车雷达、盲点监测、坡道辅助、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车等。同时，全新一代瑞虎7家族还配备了可开启式全景天窗，其尺寸面积达到0.92平方米，可以给消费者带来更好的视觉体验和采光效果。其中包括ACC（TJA）全速段自适应巡航系统、ICA集成式巡航辅助系统以及TJA交通拥。除此之外，瑞虎7同步搭配倒车影像、倒车雷达、动态轨迹式高清可视泊车系统以及陡坡缓降等一系列安全功能，全方位保障用户的出行安全。其实在我看来，这样的配置并没有什么特别的，毕竟是一款自主车型，配置上还是非常齐全的。在驾驶辅助系统上，新车还可以在车道保持及自适应巡航状态下进行转向控制。此次，在瑞虎7 FLY款上，奇瑞推出了更多的越级配置，例如同级别独有的360°倒车影像系统、博世第九代ESP、TPMS胎压监测以及陡坡缓降控制系统等。此前我们试驾的是瑞虎7 FLY版，其搭载的360°全景倒车影像、博世第九代ESP等多项智慧行车辅助配置，让消费者对这款车的驾控表现充满信心。其余如倒车雷达、电动调节后视镜、全景天窗、后排出风口、前排座椅6/4放倒、后备厢照明灯、倒车影像、无钥匙进入/一键启动、外后视。新版1.5T车型在现有基础安全配置基础上。除了全系标配的超大可开启式全景天窗。除入门版，其余车型还配备有倒车影像、定速巡航、自动空调、全景天窗、电动后视镜等。除全新一代瑞虎7外，还有一大看点就是全车共计66项升级配置。其搭载了360°鸟瞰式全景倒车影像、HHC坡道起步辅助系统、TPMS胎压监测、EPS电子助力转向系统等同级独有的配置，可以实现“眼观六路耳听八方”。新版1.5T车型在现有基础安全配置基础上。除手动舒适型外，其余5款均配备无钥匙进入/一键启动功能。在驾驶辅助和安全配置方面，瑞虎7则配备了360°鸟瞰式全景影像倒车影像（百万像素），在倒车过程中，四个摄像头实时采集车身周围环境，形成全面无盲区的鸟瞰图，让泊车时更加安全可靠。同样的，瑞虎7也不是完全的，而是一款挂着奇瑞标的奇瑞新车。新增的“后排空调出风口”、副驾驶席化妆镜、倒车后镜自动下翻功能等一系列人性化配置，使其与同级别车型相比有着明显的优势。而配置方面，瑞虎7全系标配ESP、全景影像、上坡辅助等。同级独有的FAPA全景探测全方位倒车影像系统，以及动态辅助线。除入门版，其余车型还配备有倒车影像、定速巡航、自动空调、全景天窗、电动后视镜等。新LOGO在原有logo背后改为黑色，并采用黑色涂装。同级独有的FAPA全景探测全方位倒车影像系统，以及动态辅助线。配置方面，瑞虎7将提供倒车影像、倒车雷达、ACC自适应巡航、360°全景探头以及多种样式的17/18英寸轮圈供消费者选择。在驾驶辅助上，瑞虎7则配备了360度鸟瞰式全景倒车影像、LDW全方位车道偏离预警、HHC坡道辅助及HDC陡坡缓降系统等。除入门级车型之外，其它配置均配备全景天窗、一键启动、无钥匙进入、全景影像、前后倒车雷达、盲点监测、坡道辅助、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车等。