2023年对于各大汽车厂商来说，无疑是艰难的一年，在新能源与智能化变革之下，中国汽车市场持续内卷。作为国内合资车企头部汽车厂商的广汽本田，在大背景下依然再获64万的年销量，凭借25年的长期主义坚守，成功迈进属于自己的千万时代。

从广汽本田在2023年的成绩单来看，呈现一种多维度稳健发展的态势。全年累计销售新车超64万辆，其中雅阁、皓影、型格三车深受用户的喜爱，三款销量担当全年平均月销超万辆。

其中，雅阁作为广汽本田在中高级轿车市场的价值标杆，上半年通过换代，在三智科技方面全面重构产品力，全年累计销量达到了171200辆，其中仅12月销量就达到了23392辆，四季度销量环比增长64.8%，稳居广汽本田旗下车型销冠“宝座”。

而皓影作为广汽本田的SUV代表，凭借“一车全场景、一车跑天下”的产品价值实力，在12月销量18,844辆，全年累计销量达到了132,870辆，成为广汽本田在销量方面的重要担当。

型格作为广汽本田战略中级车，享誉粉丝圈层的“性能极速利器”，在12月销量达到了17,623辆，全年累计销量130,236辆，同比增长57.2%，远超中级车市场平均增幅。广汽本田在2023年不断深化电动化产品矩阵，全年电动化产品累计销量超11万辆，这也意味着广汽本田在加速向电动化领域转型，取得了初步的成效。

除了销量亮眼，坚持长期主义的广汽本田还打破了国内三项记录，分别是成就了中国汽车史上首个蝉联J.D. Power中国新车质量研究（IQS）四连冠、销售服务满意度 (SSI)和售后服务满意度 (CSI)三连冠的品牌，在汽车保值率以及用户满意度方面遥遥领先，用户口碑一如既往出众。

为何广汽本田的车型能在竞争如此激烈的一年维持稳健销量？这离不开智能科技生态的持续突破。搭载i-MMD第四代系统，能为汽车带来兼顾极致驾趣与电动化价值的高能效出行体验，广汽本田旗下5款e:HEV混动车型持续绽放i-MMD兼顾性能与环保的技术魅力；Honda SENSING 360安全超感系统持续升级，更接近L3级别的“Honda SENSING 360+”也在计划之中了，据广汽本田宣布将在2024年率先搭载在雅阁上；全新Honda CONNECT 4.0智导互联系统进一步扩大应用，让智联进一步满足用户需求。

面对新能源的变革，广汽本田从未停止脚步，将逐步完善新能源的生态布局。全新纯电动车型e:NP2极湃2，已在2023广州车展实车亮相，呼声极高，将在今年上半年正式上市。据广汽本田的布局，到2027年e:NP品牌将累计推出5款纯电车型。除了纯电车型，“插混双子星”的推出，更是为行业定义了新能源出行最优解。即将在今年投产的“数智·零碳”全新工厂，也将为广汽本田的新能源生态赋能。

市场在不断变化，唯有坚持长期主义的态势，踏实造车、不断升级，以满足市场，才能走上合资品牌在中国的长远之路。“积极但不激进，稳基盘促新能源强科技”的发展路径，也正是当下合资品牌所面临的困难且正确的方向，广汽本田已经成就千万时代，在下一个千万到来，将持续强科技为方针，不断打造全球领先、更懂中国的新产品。