梁家辉马自达世纪大和解

从“塞车”到“赛车”，今年马自达的关注度水涨船高!原因在于，马自达新款车型——CX-50行也邀请了梁家辉作为代言人，而了解梁家辉和马自达“渊源”的车主都纷纷感慨：真的是世纪大和解了。此前，梁家辉在电影中有句台词调侃马自达“塞车”，甚至影响了线下马自达品牌的销量，而梁家辉也被一纸诉状告上了法庭，还被称为“黑粉”。有趣的是，律师开庭当天乘坐马自达“塞车”了……

现如今，梁家辉为马自达CX-50行也“正名”：开马自达不塞车，开起来像赛车。从上市销量来看，这款车5月份销量仅为503台，而6月销量就达到了4158台，增加了3655台，上涨726.64%，如果保持这个势头，相信7月销量又会有新的突破。

而作为马自达今年的一款重磅SUV，CX-50行也在动力性能、空间表现等方面表现不错，加上拥有15.98万的起售价，它的性价比较高。

在动力性能方面，MAZDA CX-50行也搭载2.5L自吸发动机，并且融入了无感智能变缸技术，给用户带来马自达“人马合一”的驾驶体验。发动机最大功率为138kW，最大扭矩为250N·m，匹配6挡手自一体变速箱，WLTC工况下油耗为7.4L/100km，在动力水平和油耗上都有出色表现，而面对城市、高速等不同路段，智能变缸技术可以根据驾驶条件变化来调整气缸，提升驾驶舒适性。而整车配备ESP转向系统，能够在高速过弯状态提升防侧倾的效果，带来舒适安全的驾控感受。

性能表现理想，在驾驶辅助功能上，MAZDA CX-50行也同样有出色表现，整车全系标配 i-ACTIVSENSE 智能安全辅助系统，配合8个超声波雷达、5个毫米波雷达以及5个摄像头，能够提升驾驶安全性，可以实现自适应巡航、车道保持辅助等功能，加上这款车本身就融入了全新大平台电器网络架构，识别道路的效率提高，提升出行安全性。

而在年轻消费者比较注重的智能化方面，MAZDA CX-50行也车内配备10.25英寸液晶屏+7英寸仪表盘组合，搭载了第三代悦联系统，不仅支持基础的导航、音乐、娱乐、通讯等功能，还支持整车OTA升级，能够带来新鲜、智能的用车感受。

在空间方面，MAZDA CX-50行也拥有4785/1920/1638mm长宽高和2815mm轴距，和同级别紧凑型SUV相比较具备一定的优势，前后排空间是比较宽裕的。座椅采用皮质材质包裹，乘坐感舒适。而从数据来看，因为新车采用全新平台打造，后排空间也增加了55mm，加上地台高度也有所降低，自驾出行或者日常通勤，乘客都能享受到舒适宽敞的用车体验。

而在外观设计方面，MAZDA CX-50行也采用魂动设计语言，多边形进气格栅尺寸宽大，大灯处还采用类似“平台”的设计，立体感较强。前包围则采用三段式进气口设计，宽大的引擎盖上隆起多根筋线，车头造型是比较有气场的。新增的锆石砂配色凸显出越野气息，饱满的车身、动感的轮毂、厚实的轮眉、狭长的LED尾灯组，这些细节设计都充满了力量感。无论是城市代步还是自驾出行，MAZDA CX-50回头率还是比较高的。

可以说，MAZDA CX-50行也的确是一款实力比较全面的车型，在颜值、智能化、操控、性能等方面，都有出色表现。而作为一款日系车，省油属性也让它能够获得消费者的青睐，加上拥有亲民的售价，相信MAZDA CX-50行也在未来的SUV市场，会有较大的施展空间。