数说CTCC

湖南株洲站

那些藏在数字背后的精彩

7月9日， CTCC中国汽车场地职业联赛圆满完成了株洲站的竞逐，半程冠军的悬念也水落石出。除此之外，车手们超越盛夏极限奋勇热战的拼搏精神还历历在目，百车齐聚赛道竞发的名场面也成为了经典。在下半赛季战火重燃之前，先让我们用一串串数字，回味一下属于株洲盛夏的别样精彩。

数字：5

今年是CTCC连续第五个赛季造访株洲。自2019年落成以来，这座集多项“中国之最”于一身，集汽车运动、厂商测试、会员体验等功能于一体的株洲国际赛车场已然成为了CTCC的“老朋友”。

数字：50

株洲站比赛期间，赛道表面温度及赛车驾驶舱内温度均超过了50摄氏度，对车手的意志力与体力带来了严峻的考验。

数字：34

总计有34台赛车停满了超级杯-TCR 中国系列赛的发车格，创下了超级杯的参赛车辆纪录。

数字：52

株洲站的比赛周末，CTCC黄金联赛旗下两大赛事——超级杯-TCR 中国系列赛与长三角赛车节共迎来了52名车手参赛。

数字：12,000

时隔三年，株洲国际赛车场的看台再度热闹了起来。在株洲站决赛日，尽管酷暑来袭，但株洲国际赛车场的观众看台几乎座无虚席，共有12,000名观众入场观赛，一起度过了这个燃情周末。

数字：50

同样是数字50。在赛会有序的组织下，中南地区慕名而来的车友们也在比赛现场驶上株洲赛道，深度参与了本周末的汽车盛宴。超50台各色超跑、性能车、改装车、痛车齐齐亮相，颇为壮观。

数字：1

在超级杯-TCR 中国系列赛的第二回合决赛中，东风本田车队携新款思域FL5 TYPE R TCR赛车斩获了他们在国内赛场的首胜。这也是Jack Young在CTCC赛场斩获的个人首胜。

数字：11

本站比赛从自由练习环节便进入到竞争白热化的阶段。在超级杯-TCR 中国系列赛的第二节自由练习中，前11台赛车之间的差距都被保持在了1秒之内，“卷”出了职业赛事的高水准。

数字：3

曹宏炜在赛季前三站，总计6回合的比赛中，斩获了其中的3个冠军。成功登顶半程冠军宝座。

数字：66.7%

曹宏炜在本赛季参加的6个回合中4次登上全场领奖台，比例达到66.7%，是所有车手中最高的。同样4次登上大师杯领奖台的还有刘子辰。

数字：17

继上站由GYT车队带来的18周岁车手肖鲲鹏后，本站赛事CTCC又迎来了一位00后车手，他就是代表江门星锐车队参赛的17岁小将黄禧正。黄禧正曾经是CKC的冠军选手，依托CTCC黄金联赛的选拔体系，晋升到职业联赛后，黄禧正不断磨砺自己，向更高阶的目标进发！

1分43秒925

谢欣哲在第二次官方练习创造本周最快单圈。受制于天气因素，这一成绩最终未能突破TCR车型赛道纪录。

数字：19秒

超级杯-TCR 中国系列赛第二回合决赛发车后上演了惊险一刻，开赛仅19秒，比赛便因为事故中断。救援团队第一时间赶到现场介入。这也是超级杯历史上最快的红旗纪录。

数字：21

株洲战罢，壳牌捷凯领克、Hyundai N和东风本田三大车队均有车手杯、车队杯及车型杯冠军进账，三强分差也被缩小至了单回合内的21分，下半赛季的争夺将愈发好看。

数字：11

截止株洲站赛后，共有11位车手曾在超级杯赛场获得过单回合冠军。

数字：4

截止株洲站赛后，共有4只俱乐部车队在与厂商车队的竞争中成功取分。并且Z.Speed N及326汽车运动车队均取得过双车跻身积分区的成就。

数字：0

截止株洲站赛后，还没有一位车手在全部6个回合中均取得了积分。可见新赛季的竞争之激烈。

9月初秋，让我们上赛再相约！