华盛顿就下一代空中优势战斗机预算和时间表争执不下时，中国两款六代机频繁公开试飞，显示这两个先进战斗机项目正稳步前进。

近期，“保加利亚军事网”分析对比了中美六代机发展进程，指出中国六代机已成功试飞，因此，美国政府、军方及军工复合体面临的时间紧迫。

4月8日，军事分析师鲁普雷希特在社交媒体分享的视频中，中国沈飞集团六代机原型机歼-50再次试飞，引发“保加利亚军事网”的感慨。

需明确，歼-50系外媒虚构代号，沈飞六代机正处试验或预生产阶段，内部或有专属代号如“××工程”，但属机密，外界难知，故暂以“歼-50”代之。

“保加利亚军事网”称歼-50试飞时机微妙，台海、南海局势紧张，美持续搅局。特朗普政府加征高额关税施压中国。美六代机F-47虽已试飞五年，但性能提升有限，难突破解放军A2/AD体系。

实际上，沈飞歼-50外，成飞歼-36也公开试飞，高清降落画面曝光，细节清晰可见。这与歼-20的高度保密不同，是中国对美国的一种以不变应万变的公开反击。

这是对美政府和民间“美国能赢”信念的毁灭打击：中国技术产能双重优势不惧美周边冲突；关税威胁被歼-36、歼-50化解，美失武力胁迫底牌；F-47秘密试飞五年未见，中国五代机已翱翔天际。

“保加利亚军事网”指出NGAD问题：一是成本高，单价或达3亿美元，远超F-35的8000万美元，考虑通胀和超支，涨幅可达50%。同时，F/A-XX、“忠诚僚机”及航母改装等费用，致美六代机造价或超中国一倍。

随后，美国军方在NGAD项目中重蹈F-35覆辙，初定其为“系统家族”，涵盖有人机、无人机、网络化作战及软硬件系统，但因复杂度超标，部分议员提议回归单一制空战斗机。

美国六代机项目进展受阻，自适应变循环发动机与AI空战系统开发滞后，项目方向至今尚未明确，是否已清晰规划路径，仍存疑问。

此外，“保加利亚军事网”指出，美六代机落后的一大原因是研发模式差异。美军方与军工企业追求完美规划，欲一步到位；而中国则先完成主体，测试中快速迭代，参考F-35的20年历程。

这种理念差异在技术与战略层面均显现，歼-20从首飞到服役仅6年即为明证，预示歼-36与歼-50很可能延续此发展思路。

“保加利亚军事网”指出，中国六代机计划或不仅限于制造战机，可能效仿NGAD推出集成系统，融合先进有人机、无人机、AI及高超声速武器。

问题是，NGAD虽具先驱意义，却仍处于保密状态；而中国已向全球展示具体进展，两者间的差别极为震撼。

若美国未能在短期内决定NGAD项目是否继续，或提出替代方案，其与中国的差距将扩大，可能波及下一代战斗机及关键国防工业领域。