什么是蝴蝶效应，日本地震和美国寒潮导致了半导体工厂减产，却引发了汽车芯片短缺，人们纳闷，汽车芯片怎么开始闹饥荒了？

起因就是：全球车企正在转向智能车时代，如果说2020年是电动车年，那么2021就是智能车的元年，也就是说，车界的关注点正从电动化转向了智能化。

2021年1月20日，WEY完成了品牌换新，提出了“汽车智能革命”，为中国消费者制造有智商甚至有情商的“汽车人”，在今年1月份推出了轻混车型摩卡，就是第一款智能量产车型。

智能驾驶、智能座舱、智能服务，解放双眼双手，让国人出行更轻松且充满乐趣。这是WEY摩卡的产品使命。

回到营销部分，WEY摩卡请来了华为之女姚安娜代言合作。

今天我们来看看，这个刚出道非流量不当红的千金名媛是怎样被品牌选中的？

如今请明星代言的目的相对简单粗暴，要么你当红帮我吸流量，要么你就是流量艺人，帮我倒流。

所以，有了卖给20岁小姑娘的完美日记，选了45岁的周迅做代言。

但走在潮流前线的WEY摩卡，却选了个人设清晰，话题不足的姚安娜，这是为何？

一拆解，发现还是营销的长期主义思考。

姚安娜1998年出生于云南昆明，是任正非和第二任妻子姚凌的孩子，原名姚思为。

5岁开始学钢琴书法国画，9岁开始跳芭蕾舞，15岁在上海接受准职业训练，参加美国芭蕾剧院的夏季集训，通过了英国皇家舞蹈学院Royal Academy of Dance考试（古典芭蕾的奥数级别）。

17岁ACT（美国大学入学考试）满分成绩被哈佛录取，学习计算机科学与统计学。

这份经历没什么槽点，可以说非常优秀了，相比UCL挂科退学的王思聪。

姚安娜的努力程度简直不像全球最大通讯设备公司老总的千金。

WEY品牌的经历也很传奇，是由创始人魏建军用自己的姓氏命名，可谓赌上了自己的全部声誉。

而到WEY摩卡这一代车型的时候，更是推动传统造车进入智能时代最前端，智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一。

在姚安娜与WEY摩卡共舞的舞蹈短片《你好，摩卡汽车人》中，WEY摩卡展现出来的互动属性，让其不仅只是一款具有钢铁躯壳的智能汽车，更是一款“高智商、高情商”的“汽车人”舞伴。

跳舞是表象，背后想讲的是WEY摩卡车型的高通芯片、激光雷达等尖端技术带来的智能革命。

这和姚安娜的璀璨经历更有功能意义上的匹配，而不仅仅是形象匹配。

这样的WEY摩卡与姚安娜，都是名门之后，都是背负了家族的荣耀，都是新一代的娇子，都有真本事，也正是这些让“汽车人”与“千金名媛”惺惺相惜。

所以人们已经不再讨论WEY摩卡的产品属性，而是抱着期待的态度，想看看WEY摩卡甚至WEY品牌在汽车领域还能提供怎样的惊喜。

这个时代，有人慢有人快，有人搞爆款炒热搜快速变现，有人做匠心钻技术降维打击，这是做产品的两种思路，也是做营销的两大门派，你也很难说谁对谁错，因为看起来各有各的效果。

赚快钱的品牌很像路易十五，高喊着哪怕我死后洪水滔天，先搞一波流量再说，大不了换个马甲再来一遍。

做长线的非常爱惜羽毛，从产品到营销，本着一根筋原则，哪怕讲个故事都要找合适的演员而不是大众明星。

但市场不仁，时常劣币驱逐良币，短线打败长线，毕竟一夜暴富的故事更吸引人，一辈子做好一件事往往只能收获个瑞思拜。

知名品牌推出新产品选代言人，不是流量炒作而是讲好故事，这个时候选与自己的经历契合、气质契合、甚至价值观契合的代言人才更合适。

道理都懂，真正有勇气去做的，又有几个？

WEY品牌全球代言人&摩卡首席智能体验官姚安娜，上市就实现破格携手、梦幻联动，无论长期还是短期双方都有耐心“走着瞧”。

如果说之前GDP高速增长的11年，是大国崛起的1.0，那么从后疫情时代开始的国运年，则开始将世界的目光真正聚焦到了东方。

全新的WEY摩卡无论是充满线条感的美学设计、豪华舒适的超大空间还是全球5星高安全标准，都在原有的产品力上赋予了更多具有感官价值的产品附加值。

这样的汽车新势力产品出现，让我们看到了中国品牌在未来市场与国际市场上的更多机会。

接下来，会有一批中国品牌走向世界，会有一些中国人举世瞩目，会有一些中国故事被人称颂。

在中国市场成熟，消费者成熟的过程中，营销代言这种商业活动，也变成了消费者心路历程的投影，什么意思？

这一代消费者有这么完整的消费观，是两代甚至三代人才形成的，他们也认同，仅靠一代人的努力，是很难做到足够优秀的。

所以消费者也会觉得，优秀的代言人，是要有个优秀的背景出身。

情商智商都兼具的代言人，与全车智能的定位，这才是一个品牌的智能革命。

WEY摩卡的营销思路已经不是在常规的为品牌拾遗补缺，就跟产品一样，已经在多个部位做冗余设计了。

WEY摩卡的营销，是在构筑WEY品牌价值观的上层建筑，不迎合流量，不追求爆款短线，而是关注品牌的长期价值，追求传递信息的一致性，气场的独特性。

WEY摩卡的营销，已经不是单在讲新车型里的新技术应用，而是在展现中国创造的实力，让中国汽车在智能汽车时代下，走向世界舞台的中央。

如果说在燃油车时代，代言更多是明星身份与汽车身份的对等，一线豪华车要选一线明星，家用车要选儿女双全的艺人，年轻人的车要用当红炸子鸡。

但到了智能汽车时代，WEY摩卡提出的思路是：智能代言，什么意思？

就是选一个代言人要从产品契合，出身契合，价值观契合，甚至到理想愿景契合。

这个不叫代言，这个叫共鸣。

我是谁，我从哪里来，我要去哪里，这不就是柏拉图的三问，这是营销的起手思考。

我是一个什么样的品牌，我背后背负着什么，我要去升级或者改变什么？

WEY摩卡和姚安娜都是出自名门望族，都是经历过巨大的考验，一路披巾斩棘杀出来的，也都没有辜负前辈的期待，甚至在同一时期出道，未来的每一步也都会在消费者的见证下成长。

在电动汽车快速发展的大环境下，煽动汽车革命的特斯拉其实更像一家星际探索公司，回到地表来看，马斯克更多是把特斯拉当提款机的，产品重点是电池续航能力以及全自动驾驶这种噱头。但回到细节部分来说，比如说驾驶体验，一个model3的用户不断歪着头去看大屏幕导航，几乎没人用的语音控制，这都是欠考虑的设计，营销也走的是为梦想窒息的路线，讲大情怀，人设定位钢铁侠。

而WEY摩卡的产品设计和营销路线则更有中国特色，强调实用主义，源于实际需求，又高于实际需求，考虑到各种驾驶细节，产品软硬件都是深度匹配中国人的用车场景。该智能的地方做足了智能。

说实话，改革开放都30年了，普通人逆袭的故事大家也听腻了，白手起家的案例也不多了，大家更想看到的是传承和发展，那些企二代、星二代的更进一步，踩在巨人肩膀上前行的不仅仅是牛顿，也可以是WEY摩卡和姚安娜。

要讲好一个“汽车智能革命”的故事是非常难的，很容易高开低走不落地，这属于“传播大概念”，需要一步步拆解，并且还能拼回来。

所谓兵行险棋，还要狭路相逢智者胜，如今车企的门槛越来越模糊，已经没有什么新旧势力之分，消费者关注的是你说了什么，你又做到了什么。

回到品牌的起点：品牌就像一个人。她的言谈举止，她的能力表现，她呼朋唤友，她有独立思考与清晰观点都缺一不可。

作为中国骄傲的汽车人，WEY摩卡是智能先锋，是开路勇者，更是津津乐道的出行骄傲。