东风高端新能源品牌岚图首款车型岚图FREE启动预售，将于今年第三季度交付。其中，岚图FREE增程电动版预售价为31.36万元；岚图FREE纯电动版预售价为33.36万元。据介绍，预售期内预订用户可获得岚图FREE首发纪念版优先购买权，首发纪念版共计2021辆。

预售期内，岚图FREE有杜若白、玄英黑、青云灰、星海蓝、云清蓝、流光金6种车身颜色，和深色、米棕、西沙蓝（仅首发纪念版）3种内饰颜色。其中，首发纪念版有星海蓝和云清蓝两种车色，并匹配车身同色20寸铝合金轮毂、车身同色前格栅、B柱签名饰牌、西沙蓝内饰、三彩安全带、座椅徽标等众多专属配置和设计。

岚图汽车CEO卢放表示，“我们希望，岚图FREE不仅是一部性能好车，更是一位电动时代的好伙伴。我们也期待岚图FREE成为智能电动时代的国货新标杆。”

启动预售的同时，岚图FREE部分配置曝光，包括一体式可升降三联屏、独立四音区语音交互、AR导航、视觉融合识别全自动泊车、浮空手势识别、车载生物识别、智能座舱、前排座椅12向调节（可加热、通风、按摩）、透明底盘等。纯电版还具有智能电子制动助力、协同式能量回收、150米视觉主动夜视系统。

进入车内，岚图FREE有四种座舱模式，分别为尊崇模式、高能模式、觉醒模式和呵护模式。同时，岚图FREE全系标配L2+级高级智能驾驶辅助系统，并具备整车OTA升级能力。

岚图FREE定位为零焦虑中大型智能SUV，有纯电动和增程式两种车型，其中增程版搭载1.5T四缸发动机，匹配80kW发电机，综合续航里程（NEDC工况）860公里。采用前后双电机设计，最大功率510kW、最大扭矩1040Nm，0-100km/h加速时间4.5秒，最高车速200km/h；纯电版本综合续航505公里（NEDC工况），最高车速180km/h，车身风阻系数为0.28。从上述这组数据可以将岚图FREE定义为一款性能车。

作为一款中大型SUV，岚图FREE轴距超过2.9米，修长的车身有点像一辆加高底盘的旅行车。同时，底盘采用了空气悬挂，可根据不同驾驶模式自动调节底盘的高度，驾驶模式分别为高能模式、越野模式、舒享模式等。此外，前后悬架分别为双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，均为全铝合金材质，减轻了重量。

得一提的是，岚图FREE纯电和增程版均可以采用11千瓦家充和直流快充两种充电方式。

和众多造车新势力相同，岚图采用全直营的销售模式，包括直营旗舰店、岚图空间、交付服务中心、全功能用户中心等多种渠道，今年将在全国重点城市建立40个直营销售渠道，和20个直营服务渠道，目前已经在北京、上海等城市有6家店开业。岚图旗舰店和岚图空间主要布局在城市商业中心，岚图空间承担产品体验和销售体验功能，岚图旗舰店增加了品牌体验功能；岚图交付服务中心，同时满足车辆交付和售后服务功能；全功能用户中心，包含品牌体验、产品体验、销售体验、售后服务等功能。

此前，岚图FREE陆续完成三高（高温、高原、高寒）测试、耐腐蚀测试、道路强化耐久测试、质保路试等超300万公里测试，和NVH试验、整车碰撞和电池包等一系列测试。

其中，结构耐久试验对整车各子系统进行了验证。如，岚图采用的一体式可升降三联屏，对16种设计方案进行评估和验证，整体进行了超100次的布置、结构、材料的方案选择，保障升降机构可实现30000次以上。车辆启动后，三联屏自动升起，三屏之间并可实现联动；行业开关门普遍为前门10万次，后门5-6万次，考虑到SUV车型家庭用车场景较多，岚图FREE将后门开闭测试次数也设定为10万次。

岚图FREE动力系统测试试验里程共计4.8万公里。采用乘员舱最大负载，同时承载车顶行李箱进行测试，测试过程中严格监控电池寿命及充放电性能等关键指标，并对电池进行寿命衰减监控。

值得一提的是，为提升用户的特殊路面如过减速带，坑洼路等的行驶感受，岚图FREE反复驶过由扭曲路、大卵石路、噪声路和砂石路等组成的“强化路面”，有效模拟用户使用十几年的效果。

东风汽车集团有限公司董事长竺延风曾表示，从2021年起，东风岚图每年将向市场投放不少于一款新车，未来3—5年，东风岚图的产品将覆盖轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场。