随着新能源的崛起，插混车也是不少人买车的首选，因为插混车同时具备了燃油车补能快、没有续航焦虑，还能拥有电动车静顺爽省的优势。插混车拥有燃油车与电车结合的双优势，有人说插混车也有缺点，比如馈电时的动力不够或是省油的表现断崖式下跌，也让人费脑筋，所以插混车该不该选呢？第二代AION V让你别担心，你的顾虑通通不是问题，因为第二代AION V能够给你足够强大的安全感。
电车一路走来非常不易，从续航几十公里到上千公里，从10小时慢充到倍速快充，电车的进阶之路就跟升级打怪一样，特别内卷，宋PLUS DM-i的混合动力系统算的山节能环保，但动力方面不尽人意，所以这时第二代AION V已经内卷起来，程度更是让人目瞪口呆。选择一款长续航、快补能的电车是大家都想拥有的，所以第二代AION V给你一步到位，这些能力就得具备于一体。
第二代AION V的满电续航达到750km，充电一次就能够两周使用，不仅减少了经常充电的麻烦，还减少了充电的次数，即省心又贴心。第二代AION V采用大家熟知的800V架构，因为400V的架构才更适合大众用户，做到了真正为用户而生。车辆的充电兼容性达到97%，能够适配大部分充电桩，还能轻轻松松达到3C的充电能力，仅仅15分钟就可以补能370km，让充电与加油一样丝滑便捷省心，比插混车方便的不是一星半点。
动力方面第二代AION V提高了高低功率两种驱动电机选择，最大功率分别能够达到150千瓦和165千瓦，匹配的磷酸铁锂电池，确保了强劲动力输出和稳定的续航性能。在支架辅助系统方面，第二代AION V配备了Orin-x芯片、新一代固态可变焦激光雷达、5个毫米波雷达和11个高清摄像头，为全车多方位的环境感知力更加安全可靠，具备持续OTA迭代升级能力。
第二代AION V要比同价位的插混车型更加智能，大部分插混车依旧停留在最基础的L2驾驶辅助水平，但第二代AION V已经做到了无图NDA智驾，并且是无图全球通，真正实现了有路智能走，智驾水平远远超出竞品好几个高度。此外第二代AION V有不少越级配置，比如一键秒变软包大床房，犹如魔术一般让你目瞪口呆，空间方面足够宽敞大气，让同级竞品直接望而却步，如果喜欢自驾游一定要首选第二代AION V，因为百万级的享受只有自己体验了才会真正爱上，反正买插混车不如选择智能且用电无感的电动车，直接一步到位，毕竟价格只需12.98万元起，能有这样的配置实在太香了。
