补齐电动车最后的短板就是固态电池，奇瑞这一次“没有拖后腿”，发布固态电池技术上车，续航干到1500公里！

所以会出现在下一款智界车型上吗？

有人说“电动车最终会被淘汰”理由有两个，第一是同样400公里续航为什么油车没焦虑，而电动车却一直被说续航太短。

其实不是油车续航长，而是加油站数量和普及遍布各地，所以加油很方便能实现快速补充续航，这个便是来自基础铺垫的支持！

而电动车充电时间长，并且电量用到后面缩水得越快，很不踏实，因此电动车需要更精准的电池检测技术和固态电池来保证最后一公里的问题，这也是目前很多新能源厂家努力的方向。

而如今纯电车进入800V平台和一秒一公里超级快充，同时还有增程模式，这三大条件赋能下，电车出行实际已经能拥有更好的体验。

而华为再获相关固态电池技术，这也意味着使用领域将直接面向四界车型使用！

这种“现成”的自有汽车生态链成为华为的超级推动力，

因为现有的车型已经获得相当的口碑，四系全上固态将获得更强的竞争力。