穷怕了！赛力斯董事长张海兴感叹命运，“跟东风一起做微型车，做了20年，穷怕了”，

这说明在科技领域里，如果没有核心技术再努力，只能是跟随者，但是华为技术赋能出现了，而这也是国产造车转变机遇：智驾时代！

有一个很大的误区，那就是发动机的性能有多少少马力，发动机十六缸，发动机强劲的引擎咆哮，

这些就是几十年来国外造车不断领跑的技术，可是为什么难以超越，除了众多专利技术墙壁的围堵，还有一个重点，那就是“想错了”！

总以为只有这样做才能造好车，可是忘了问，车是用来干嘛的，是用来跑的，难道非得用发动机才能跑吗？

马车没有发动机，用马拉车也能跑！

所以目的达到就是真理，电动车也能跑得快、跑得远，也能载人载货，所以电机也是“发动机”！

华为造车技术正是带来了，发动机能做到的电机也能做好！

M9之后全新豪车亮相，是享界非凡大师还尊界首款百万豪车？

内饰曝光，搭载M9同款三联屏！

这就是突破，打破传统定位，打造油车没有的电车独享的先进技术，智驾出行！

不再跟国外造车路线，而是走自己的方向，带来全新的智能感受，所以“弯道超车”不是借着机会来超，而是本身也已经能拥有速度追上，而新的挑战就是智驾技术！

改变命运就是拥抱国产核心技术，智驾必然是新的风口！