一个国家的汽车实力除了技术过硬之外，更为重要的是让更多人知晓车企的优势和价值，而此前的国际车展一直以来都是西方跨国车企的“地盘”，几乎清一色的都是外国汽车，而曾经的中国汽车在国外车展上几乎不受待见，甚至还被各种嘲讽。然而让欧美车企没想到的是，伴随电动汽车时代的到来，中国车企迎来了属于自己的安放“魅力”的场地，而中国举办的国际车展，更是让欧美车企拿着放大镜“观看”。

而近日大湾区国际车展在深圳举办，新能源汽车的顶流雷军、余承东等纷纷到场为自己的汽车助威，但与此同时的是，号称西方最具影响力日内瓦车展宣布将停止举办，这个连续举办接近120年的超大型国际车展，也迎来了自己落幕的时刻。而根据日内瓦车展举办方的则是：现在的行业压力竞争太大了，我们没有自己的优势。

毫不客气地说，日内瓦国际车展的停办，无疑是在欧美汽车工业上“插了一刀”，计划2025年2月17日开幕的日内瓦车展将正式取消这对欧美车企的打击十分大，几乎不亚于一场划时代的意义，因为这意味着曾经垄断传统汽车行业的西方国家，也将开始退出国际舞台。要知道作为豪车品牌的奔驰、奥迪、宝马不再前往，而布加迪、保时捷也宣布“考虑前往”。

唯一能够撑起流量的，竟然是中国的比亚迪和造车新势力，眼见欧美车企被中国电动汽车一边倒的碾压，日内瓦国际车展也索性宣布停止举办，毕竟连欧美本土品牌都不愿意去了，谁还愿意去呢？面对日内瓦国际车展的落寞，不少欧美车企直言无法接受，因为在他们的眼中，一直都是欧美车企领导世界潮流与时尚，但如今世界汽车工业的前沿从西方来到了东方。

以至于美媒都在埋怨道：“这都怪中国汽车”。似乎在西方国家看来，日内瓦车展的落幕归咎到中国汽车身上，但他们却不会想到自己在技术上的“固步自封”，一直躺在曾经的辉煌上“吃老本”。更为重要的是，中国市场曾经一直都被欧美车企给把持着，但随着中国汽车工业的崛起和电动汽车的发展，国人对国产汽车的热爱肉眼可见，用中国的一句老话来说：风水轮流转，是时候展现中国汽车的魅力了。