毫不客气地说，如果说这个世界上日本造假敢说第二的话，没有哪个国家敢说第一，从官方披露的数据来看，日本造假从上世纪九十年开始，涉及到日本的各大重工业，也就说日本大量的产品存在造假，而身为日本支柱性产业的汽车工业，也是接连被曝出数据造假的消息，本以为只是个别日本车企的行为，但没想到的是竟然成为“坍塌式造假”。

根据国土交通部门的权威报道，近日日本五大知名车企集团出现集体造假，它们分别是丰田、本田、马自达、铃木以及雅马哈，这些车企无论在日本还是国际上都是鼎鼎有名的，其中丰田出现造假的消息更是层出不穷，去年丰田更是在全球召回超过200多万台汽车。从日本媒体公布的消息来看，这一次日本5大知名车企集体造假的行为，已经动摇了日本的“制造业信誉”，以至于都连累到其他日本行业的产品。

目前丰田、本田、马自达、铃木、雅马哈的负责人在面对采访时颇为沮丧的表示，自己公司的产品出现问题对此表示十分的抱歉，并且进行“鞠躬道歉”。可以说纵观日本产品一旦出现造假的话，他们都是进行所谓的“鞠躬道歉”，但是事后这些产品的质量问题却不去解决，以至于不少人直接嘲讽日本的“工匠精神”不如说是“躬匠精神”。

更为让人大跌眼镜的是，在面对日本大量企业造假被曝光后，一些日本媒体却认为不应该进行公开“打假”，在日媒看来“家丑不可外扬”，这样一来就导致了日本产品在国际上失去竞争力。但是日本却丝毫不提造假给其他国家的消费者带来巨大的安全隐患，要知道此次日本5大车企集体造假的车辆高达325万台，遍布欧美、亚洲、南美、非洲等地，不得不说日本在造假这一方面，已经是“熟能生巧”了，丝毫不会觉得愧疚。

而更为让国人气愤的是，日本车企如此大面积的造假，对中国用户造成了巨大的潜在伤害，但国内却有一些公知还恬不知耻的为日本车企辩解说“他们已经勇敢站出来道歉了，其他国家都做不到这一点”。不得不说日本外务省每年给到的“骨头钱”还是起到作用，但我们可以告诉日本的是，日本的“工匠精神”已经被钉在耻辱柱上一辈子。