这位95后小哥叫仝凯，在洛阳一家饭店当厨师。为了照顾带1岁娃的媳妇，他每天早7点做完饭去上班，中午2点下班回家再做饭，来回就得坐4趟地铁。这种坚持，让他在“绿色出行联盟”活动中拿下了全市第一。

小哥的经历很有意思，他最开始也是开私家车的。

后来被堵车、找车位折磨得不行，换成了摩托车。

等到冬天来了，骑车又冷得受不了。2021年洛阳地铁1号线开通后，他发现从家到地铁站穿个停车场的距离，出站走几分钟就到饭店，干脆把摩托车也卖了。

这操作在我看来特别明智。地铁站冬暖夏凉，没有堵车烦恼，几分钟一趟准时发车，关键还环保。现在不少年轻人买车不是非要，而是被逼的。如果公共交通够方便，谁愿意每个月背着车贷房贷喘不过气？

说到小哥获得的奖品 - 奇瑞QQ冰淇淋，这车可有点意思。作为一款微型纯电动车，它的售价区间2.99-5.29万，提供120km、170km和205km三种续航版本，还支持10kW快充。从30%充到80%只要75分钟，对于城市通勤来说够用了。

更让我眼前一亮的是这车的配置。13项APP远程控制功能、运动和经济双驾驶模式、能量回收系统、上坡辅助，还有主驾驶安全带未系提醒、胎压报警、ABS防抱死等安全配置。在3万出头的价位段，能有这配置已经很厚道了。

内饰用料也很讲究，用了母婴级抗菌生态面料，电竞级座椅和车门肘托，8英寸中控屏一应俱全。最新款还新增了焦糖摩卡和燕麦榛果两种内饰配色，看着就够时尚。

现在微型电动车市场竞争激烈，宏光MINIEV、吉利熊猫mini都在抢市场。

奇瑞这次的产品力提升明显是有备而来。30kW的最大功率，90N·m的最大扭矩，6秒的0-50km/h加速，在同级别里已经算得上生龙活虎了。

空间表现也不赖，3008mm的车长、1496mm的车宽，1637mm的车高，轴距1960mm，这个尺寸在城市里开刚刚好。前悬架用了麦弗逊式独立悬架，后悬架是三连杆式非独立悬架，配上承载式车身，操控和舒适性都有保证。

这车适合谁？我建议这几类人群可以重点关注：

城市通勤族，特别是家到单位有固定路线的上班族

需要第二辆车的家庭，接送孩子买菜完全够用

刚拿驾照又想省钱的新手，练车不心疼

想体验电动车但预算有限的朋友

不过购车前还是要想清楚几个问题：

第一，续航要留够余量。205km的续航在极限工况下（比如冬天开暖气）可能只剩一半多，建议日常通勤距离控制在40公里以内更保险。

第二，充电条件要过硬。住商品房的朋友最好确认小区有充电桩，不然天天找充电位置也挺闹心。

第三，用车场景要合适。这车主要是城市代步，要经常跑高速的就别考虑了。

看完这事儿，我是真觉得这位洛阳小哥赚到了。不光得了辆新车，更收获了满满的幸福感。现在的年轻人，只要找对方法，省钱、顾家、享受生活，这些事儿真不矛盾。