锋兰达混动版搭载了丰田最新的第五代智能电混双擎系统，混动系统涵盖了2.0自吸发动机、电动机、电子无极变速器（E-CVT）、动力电池以及控制单元。该系统采用前置前驱设计，其中发动机的最大净功率达到112千瓦，最大扭矩为188牛米。而电动机的功率为83千瓦，扭矩则为206牛米。

锋兰达混动版的整个混动系统的总功率高达144千瓦，并与电子无极变速器（E-CVT）完美匹配，在起步时轻快敏捷，中后段加速也能提供源源不断的动力。在高速超车场景下，锋兰达混动版能够轻松完成动作，给予驾驶者充足的信心。

锋兰达混动版在燃油经济性方面表现出色，在WLTC工况环境里，综合油耗成绩为4.58L/100km，这样的油耗表现甚至比同级别的增程式SUV还要好，由此可见丰田在油电混动技术上的实力依旧不容小觑。

锋兰达混动版标配了L2级辅助驾驶，其中包括车道保持辅助、疲劳驾驶、车道居中保持、主动刹车、道路交通标识识别等功能，这些先进系统的配备，极大地提升了锋兰达的行车安全性，使其在面对紧急情况时能够做出更加迅速、准确的反应，有效预防事故的发生。

锋兰达混动版搭载的E-Call紧急救援服务系统，能在遭遇严重碰撞时自动拨打紧急救援电话，为车主和乘客提供全面的安全保障。这一系统的加入，使得锋兰达在安全性方面更上一层楼，为消费者带来更加安心、放心的用车体验。

在外观外形设计上，锋兰达混动版前脸的进气格栅为梯形的造型，而且面积占比较大，增加了车身前脸的辨识度。犀利的线条勾勒车身轮廓，车门处还进行了凹陷式设计，增加了车身侧面的层次感。尾部分段式后尾灯好似一双“眼睛”，配合熏黑的后包围，有效提升尾部视觉高度。

锋兰达混动版给人的驾控体验也非常优秀。比起市面上的竞争对手来，这款车型的座椅设计得很合理，能够贴合用户的身体，给人良好的驾乘体验，而且它的动力输出足够平稳，让人能够得到较强的驾驶信心。如果你想要一款省油耐造的家用SUV，现在入手锋兰达，绝对是“下手就对了”！