广汽丰田锋兰达是一款主打紧凑型SUV市场的车型，自上市以来，凭借着广汽丰田出色的品控能力，深受消费者的关注。因在主流用户喜爱的紧凑SUV细分领域中，除了星越L、博越L等国产车之外，合资车领域就属锋兰达卖的最好。

如今广汽丰田针对这台锋兰达也是推出了“一口价”政策，这也让该车的起售价有所下探，降到了8.98万元起。而这个价格也意味着锋兰达的性价比再创新高。此外，如果有旧车置换的话，还能享受至高2万元的国补，届时锋兰达的购车成本还会进一步下调。

8.98万元起是用户到店提车的裸车价，这样的做法不仅给足了消费者诚意，而且还免去了繁琐的讲价步骤。值得一提的是，广汽丰田在“一口价”政策基础上，还承诺“一保到底”，发动机、变速箱以及双擎混动电池享受终身质保。

锋兰达纯燃油版搭载2.0L发动机，匹配CVT无级变速箱，发动机能带来126kW的最大功率输出，强劲的参数带动这款主打家用的车型绰绰有余。该款车起步提速较快，只要肯给油就不愁跟不上城市行车节奏。方向盘转向轻盈而指向精准，市区路段掉头、转弯能快速实现，受制于排量因素，该款车缺少了一些爆发力。

锋兰达2.0L油电混合动力版本，通过电动机的加持，不仅将最大功率提高到144千瓦，还为用户带来了更加优秀的油耗表现，每行驶100公里，仅需4.56升92#汽油（WLTC工况环境），适合用户在城市通勤。

锋兰达方向盘转向轻盈，刹车系统灵敏，轻踩制动力就会线性释放，操作起来简单又方便，即使到了拥堵路段也不用过分担心，CVT变速箱保留了一贯的平顺性，动力输出缺少爆发性，一看就是为家庭用户而打造的。

广汽丰田锋兰达也有一定的不足，首当其冲的便是配置方面，该车并不算很丰富，毕竟当前的新时代浪潮便是以智能化为主，再有，入门版本，却连座椅电动调节功能都没有搭载，三辐式方向盘颇有北欧风范，塑料材质有着较重的颗粒感，对国人的吸引力并不强。不过，锋兰达在车辆的动力方面的油耗方面，均有着令人满意的表现。