创驰蓝天技术的应用，为马自达带来了一定的品牌影响力，不过旗下的车型在销量方面却未有起色。日前，马自达旗下新车CX-50行也正式上市，新车售价区间在15.98-20.68万元。据悉，此前预售开启18天，订单就已经破万台。

部分消费者对马自达车型的空间问题比较在意，因此，马自达CX-50的轴距来到了2815mm，在空间方面似乎出现了较为明显的提升。动力方面继续搭载2.0L和2.5L两种发动机。

首先来看一下变化较大的空间部分。新车尺寸分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，轴距较同级别家族产品CX-5增加了115mm。再来到车内看一下乘坐方面，身高175cm的体验者坐在前排时，头部4指空间。在前排座椅不动的情况下，再来到后排位置，头部空间为3指，腿部空间达到了2拳多的空间。实际上，新车的头部空间中规中矩，虽然并不是非常宽裕，但也不会带来压抑感。不过腿部空间的提升是比较明显的。美中不足的是，该车中间地板存在一定的隆起。

除此之外，新车变化较大的还有内饰。CX-50使用了马自达的全新家族内饰设计，液晶仪表盘还是采用了三圆盘布局，旁边的中控屏幕也继续采用悬浮式设计，并且将屏幕前移。除此之外，中控区还提供了部分实体按键，虽然缺乏一定的科技感，但物理反馈能有效减少误触几率，在实用方面相比触控操作还是具备一定优势。

配置方面除了比较常用的前/后驻车雷达、全景影像系统外，该车还配备有倒车车侧预警、并线辅助等功能。此外，舒适类配置中，新车还配备有主/副驾驶座椅电动调节、主驾驶腰部调节、前排座椅加热等功能。车内的仪表盘中液晶屏尺寸为7英寸，悬浮式中控屏则为10.25英寸。整体来说，新车在配置方面基本保持在主流水准。

外观方面虽然采用了全新的设计风格，不过“魂动”设计理念并未给外观方面带来过多的新鲜感。整体外观还是保持了原有的运动氛围，只是前脸、车身有车尾的后包围为外观方面提供了一定的越野氛围。

最后来看一下动力部分，继续搭载自然吸气发动机，排量分为2.0L和2.5L两种。前者最大功率输出为114kW，最大扭矩为200N·m；后者可提供138kW的最大功率和250N·m的最大扭矩，传动方面继续匹配自家的6AT变速箱。

马自达CX-50价格香不香一直走传统路线的马自达，在燃油时代落幕前，又推出了旗下的燃油车型。对于新能源车领域的大幅扩张，马自达CX-50上市后也将面临恶劣的生存环境。对于普通消费者而言，新能源车和燃油车到底该如何选择呢？评论区里留下你的观点吧。