自从马斯克领命上位“效率部长”之后，美国的各界大佬都开始攻击马斯克，攻击最多的就是马斯克的亲华态度。
最近又有一个议员，直接指责马斯克对我国的亲近，会影响美国国家安全。他说因为马斯克的电动汽车业务严重依赖中国，这种利益关系让马斯克会给特朗普吹“枕边风”，会让特朗普改变对中国的态度。
我其实想说一下，这位议员，有没有可能是因为马斯克在中国建设特斯拉工厂后，看到了中国的效率和胸怀，还有高效率的工业能力后，才对我们心心念念。
上海工厂鹤立鸡群特斯拉在上海的工厂，是海外第一个超级工厂，18年7月跟上海签订协议，19年1月就竣工，20年1月就开始交付新车，这速度当时让马斯克惊讶的都跳了舞。
相对应做个比较，德国算是在欧洲属于效率比较高，也比较务实的国家了。但是特斯拉德国的超级工厂，从19年开始建造，一直到22年才完成，一共花了整整4年时间。
特斯拉德州的超级工厂，也是在上海工厂后面建设的，那个时候特斯拉已经有钱了，在资金没有问题的情况下，还在自己的大本营，也用了2年时间才建成。
上海工厂生产效率再来看看产能，特斯拉全球一共6个超级工厂，2023年一共交付了180多万辆特斯拉，其中上海工厂生产了95万辆，超过了一半，德国工厂才生产了18万辆，美国剩余的4个工厂生产了不到70万辆。
特斯拉在全球的员工数量超过10万人，在上海的工厂员工数2万左右。也就是用20%的员工，生产了50%以上的电动汽车，成本还比其他几个工厂低的多。
中国工人的效率和能力马斯克每年去上海工厂“探班”的次数屈指可数，大多数时候还是顺道去看下。这说明工厂的运作，根本不需要马斯克去管。说上海工厂是马斯克的“印钞机”都不为过。这样的效率，马斯克怎么能不喜欢。
特斯拉上海工厂并非是我国的特例，这是由强大的工业能力所支撑的。很多人觉得中国的工人大多是职校或者高职毕业的，所以总看轻他们，觉得能力不行。
但在蓝星上放眼望去，我国技术工人的能力和聪明程度绝对是顶尖的。我们不去跟印度、越南这样的国家比，我们就跟德国这样的工业强国比，技术工人的水平也是不遑多让。
德国搞职业教育，被说成是技术兴国。我们也搞职业教育，但是我们的职业学校经常被吐槽是混日子的。我只能说有些人是因一叶而遮全貌，职校里面学的技术，绝对是足够有用的。
这不仅从特斯拉上海工厂的生产能力可以看出，从苹果代工的富士康也能看出来。同样的条件下，印度和越南效率低多少，这也是有目共睹的。
德国工厂病勤率30%
马斯克也被打过脸马斯克来中国之前，其实并没有大家想的那么喜欢中国。但是自从上海工厂给他带来了“小小”的震撼后，回到美国就一直对我们赞不绝口。
之前马斯克看不上比亚迪，现在也被打脸了，跟特斯拉抢占全球第一的，现在也是比亚迪。这件事也给马斯克不小的震动，他自己也承认之前太小看中国的车企了。
