随着环保意识的深入人心，新能源产业的发展，也真是越来越受到国民的重视，哪吒L作为一款中型SUV车型，它的发布更加证明了，哪吒汽车在新能源汽车这个领域的野心和实力，也更好展现出了中国汽车品牌，在新能源领域的进步和成就。

周鸿祎力挺哪吒L：共绘智能出行新篇章360的老总周鸿祎，都被这车给吸引了，还抢先试驾了一次呢！他对哪吒L的性能方面，那真是赞不绝口。周鸿祎的试驾点评，无疑就是给哪吒汽车加了不少分，看来，未来的智能汽车市场，哪吒汽车绝对是不可小觑的品牌！让我们一起期待，它在智能赛道上跑出更好成绩吧！周鸿祎说，其实科技平权就是让更多人享受科技便利，而小车大做则是要把小车做得像豪车一样有品质，有体验。人工智能、智能网联促使着新能源汽车产业热度的上升，AI大模型作为人工智能发展的一个重要核心引擎，成为汽车智能化发展的关键。近日，哪吒汽车和360公司签署了合作战略协议，共同发布大模型产品，将360智脑、搜索以及数字人等先进AI技术，用在座舱等领域，更快地加速“科技平权”落地。要说的是，大模型产品将首先搭载在4月即上市的山海平台首款纯电SUV—哪吒L上，并将通过OTA方式推给用户，以实际行动落实真正做到政府工作报告中的布局方向。

实现全速域、全场景出行体验哪吒L所用的变速器确实在技术构型上更加复杂，还是具备多挡位的设计，这种设置可以为驾驶者带来一些实际的帮助。首先，有多个挡位就可以够实现更高效动力输出，低挡位的设置可以更好地提升起步时的动力，使车辆在加速时可以做到更迅猛，同时，在产品上可以保持最佳的能耗，提供最高效的经济性。

另外，针对高速巡航，齿比设定更极致、更省油，可能在高速巡航时不需要过多的动力输出，可以进一步优化齿比设置，实现最高效的燃油经济性。

智能座舱在新能源车型中确实还是重要的竞争领域，哪吒L在软硬件两方面都非常注重，使其在同价位车型中达到了较高的水平，甚至就是在20万级的车型中，哪吒L也属于新创车企的代表之一。哪吒L的前脸设计确实符合主流审美，并且是展现出了一款新能源SUV车型的力量感和气场，前脸的设计还是非常注重细节，譬如纤细的日行灯和封闭式的前格栅。封闭式前格栅是哪吒汽车引以为傲的设计之一，一般情况下，纯电动车辆是不需要进气的，因此前格栅采用封闭式设计。在动力方面根据此前的申报信息，还将有增程式混动版本，采用1.5升自然吸气发动机，最大马力91马力，将在经济性方面有着不错的表现，价格也会更低一些，这才是更为主销的车型。