当新能源车型以“零焦虑”“智能四驱”等标签抢占市场时，奇瑞捷途却以一场“逆潮而上”的宣言，推出了纯燃油硬派SUV——捷途自由者。这款将于3月7日正式上市的紧凑型SUV，预售价格12.99万-15.99万元，作为山海T1系列的燃油版本，它试图用方盒子造型、2.0T+8AT动力组合以及博格华纳四驱系统，回应消费者对传统燃油车的期待。在电动化浪潮下，这辆“方盒子”究竟是情怀的延续，还是硬派SUV市场的破局者？

　　捷途自由者的设计语言堪称对硬派基因的现代演绎。经典的方盒子造型并未采用外挂备胎设计，而是通过悬浮式车顶、19英寸轮毂和D柱上挑窗线，勾勒出兼具复古与时尚的轮廓。前脸粗壮的黑色保险杠与熏黑大灯组形成视觉冲击，贯穿式黑色格栅中央的“JETOUR”英文标识与枪灰色镀铬饰条碰撞出精致感，4706mm的车长与1967mm车宽更赋予其超越紧凑型SUV的气场。尾部设计延续硬朗风格，回形贯穿式尾灯与后包围优化的离去角，既呼应前脸又强化了轻越野属性。这种去同质化的设计思路，精准切中了城市用户对“可城可野”的审美诉求。

　　进入座舱，平直的中控台线条与分层式布局营造出开阔视野，15.6英寸悬浮中控屏与全液晶仪表盘组成的双屏系统，搭配四辐式方向盘和电子挡杆，在保留机械美感的同时注入科技元素。高通骁龙8155芯片的搭载让车机流畅度达到新势力水准，CarPlay/HiCar互联与50W无线快充的加入，则解决了燃油车用户对智能化的核心痛点。更令人惊喜的是舒适性配置：SONY音响系统、前排座椅加热/通风/记忆、“女王副驾”带腿托调节以及后排靠背角度可调功能，将驾乘体验推向越级水平。尽管L2+级驾驶辅助系统仅覆盖自适应巡航、车道保持等基础功能，但对于一款起售价12.99万元的燃油SUV而言，这样的智能化表现已足够打破市场对传统燃油车的配置偏见。

　　在动力架构上，捷途自由者提供了双重选择：1.5T+7DCT组合主打经济实用，135kW最大功率与290N·m扭矩满足城市通勤需求；而2.0T+8AT版本则以187kW功率与390N·m扭矩，展现出媲美大众EA888高功率版的爆发力，奇瑞自研的8AT变速箱更在平顺性与可靠性上占据优势。越野性能是其核心卖点——高配车型搭载的博格华纳第六代四驱系统，不仅提供经济、运动、雪地等7种基础模式，更创新性地加入“X模式”，可智能识别路况并分配扭矩。后桥差速锁与中央差速锁（顶配专属）的加持，配合前麦弗逊+后多连杆悬架调校，让其在非铺装路面表现从容。唯一遗憾的是“两把锁”仅限顶配车型，但对于15万元级燃油SUV而言，这样的越野配置已属难得。

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