原标题：两个停车场连通，缓解群众就医“停车难”

宽敞明亮的泊位、清晰明了的标识标线、进出有序的车辆……9日上午，青岛大学附属医院崂山院区地下停车场正式启用，新增泊位500余个，院区总泊位数达到1377个。与此同时，实现了与金家岭立交停车场地下空间的连通，就医车辆可以全地下通行及停放，有助于区域静态交通生态的改善。

“停车难”一直是群众看病就医的烦心事、操心事。随着青大附院崂山院区门急诊量和住院人次的提升，随之而来的院区“停车难”“通行难”问题凸显。为实现快速路网的衔接，改善区域交通拥堵，满足就医停车需求，该区域相继启动金家岭立交停车场及青大附院崂山院区地下停车场工程。

此次青大附院崂山院区地下停车场启用，并与金家岭立交停车场协同联动，整合后的区域总泊位数达到3050个，同时在各个方向设置出入口，与市政道路直接连通。此外，地铁5号线建成后将实现轨道交通站点、医院地下空间的无缝衔接，形成地下环路、公共停车、地下行人及公共服务系统一体化的地下综合交通中心，将极大优化区域静态交通生态。

“前往青大附院崂山院区就诊的车辆，可以通过金家岭立交停车场各个入口进入地下停车区域，经负一层车行连接通道再进入青大附院崂山院区地下停车场，或将车停到金家岭立交停车场后，根据引导标识进入院区。”青岛静态交通投资运营有限公司工作人员姚传堃提示，市民可通过“青岛停车”App提前查询两个停车场的饱和状态，规划出行、按需停放，减少等待时间。9日上午11时30分，记者在青大附院崂山院区地下停车场看到，停车泊位仍然很充足，就医车辆经工作人员引导，有序进出停车场。

此外，院区海尔路门（1号门）为“三进三出”主出入口，就诊车辆可直接进入位于院区西北角的地面停车场，1、2号楼地下停车场以及下沉广场停车场泊车。仙霞岭路门（3号门）为医院辅出口，120救护车、送血车等可由此入院。

随着青大附院崂山院区地下停车场启用，将与金家岭立交停车场实行整体运营、统筹调配，泊位信息也全部接入“全市一个停车场平台”，实现动、静态交通资源的优化及高效配置，不仅为市民入院就医提供了充足的停车保障，也将缓解医院周边交通压力，有助于提升整个区域的交通运行效率，改善市民出行体验。

青岛日报/观海新闻记者

梁超 黄飞