这是中国和中国人民创造的又一个人间奇迹，30多万平方公里的塔克拉玛干沙漠被锁边密闭，2024年11月28日，这一伟大壮举在新疆完成。这是现代人的愚公移山，当代的“坎儿井”工程，当代的“红旗渠”工程，既体现了国家雄厚的财力与科技实力，也展现了当代中国人“人定胜天”，“敢叫日月换新天”的豪迈气概，还体现了新疆各族人民同心协力改造大自然和改变自己命运的奋斗精神。

笔者认为这一壮举的历史意义和现实价值怎么形容都不过分，在当代，或许只有南海“填海造陆工程”能与之相比。

之前很多人就在建议将新疆隔壁西藏雅鲁藏布江的水利用自然坡度差，沿着青藏高原边缘，穿越内地多条江河，将水引导至甘肃和新疆，灌溉出亿万亩良田，彻底改造新疆的两大沙漠，塔克拉玛干沙漠以及位于准葛尔盆地的古尔班通古特沙漠。届时新疆将新增出2亿亩良田，多养活3亿人，网上一般将其称为“红旗河”工程，就这一工程的可行性和前景笔者在头条曾专门写过一篇文章，引发众多网友的关注与共鸣。

新疆的沙漠不仅数量众多，而且面积广大，占全国沙漠面积的64%。塔克拉玛干沙漠东西长约1000公里，南北宽约400公里，整体面积达33万多平方公里，占新疆总面积的近20%。这些沙漠的分布区域包括巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区、喀什地区和和田地区。

塔克拉玛干沙漠面积33.76万平方公里，是中国最大、世界第二大流动沙漠，边缘长度约3046公里。截至2023年底，沙漠周边已形成长达2761公里的绿色阻沙防护带，剩下285公里空白区计划今年完成“锁边合龙”。

11月28日上午，在位于新疆塔克拉玛干沙漠南缘的和田地区于田县，随着最后一棵玫瑰花苗种下，长达285公里的塔克拉玛干沙漠边缘阻击战空白区顺利实现“锁边合龙”。

这次对塔克拉玛干沙漠边缘地带的“锁边合龙”的意义除了将这个中国最大的流动沙漠牢牢地捆在里面，不让其继续扩散和流动，也为下一步对该沙漠的分割治理奠定了坚实的基础。

其实之前为了钻探石油，我们已在塔克拉玛干沙漠里修了一条穿越该沙漠的公路，该公路长436公里、宽约72-78米、横贯被称为“死亡之海”的新疆塔克拉玛干沙漠南北的绿化带，已在2005年6月全面建成。

期间新疆还在塔克拉玛干沙漠里修建了轮台至民丰沙漠公路，塔中至且末段公路，阿拉尔至和田沙漠公路，阿拉尔至塔中沙漠公路，尉犁至且末县沙漠公路，这些公路的完工不但极大改善了塔克拉玛干沙漠周边地区居民出行，生活，生产条件，促进了区域经济社会发展，更重要的是这些穿越塔克拉玛干沙漠的公路以及公路旁边修建的巨大绿化带已经将该沙漠切分成了大小不一的多个区域，再加上这次合拢的外围绿化隔离带，就形成了一个闭环系统，将该沙漠划分成了多个“豆腐块”，下一步就是由外向内逐步推进，分割歼灭，将沙漠先固定后绿化，再用几十年时间，彻底改造这一地区的自然面貌和气候条件，到那时，天山南北将到处都将是伊犁河谷，绿色，草原和河流。

至于大家关心的后续治理沙漠的水从哪里来，除了前面说的“红旗渠”外，另外新疆特殊的地理形态，塔克拉玛干沙漠周边被三大高原和群山环抱，大量的冰雪融水和地下水足以支撑后续改造该沙漠的用水需求，这次对塔克拉玛干沙漠边缘地带的“锁边合龙”历史意义重大，是无数科研院所，无数立志改善新疆生态环境，无数民众和官员40多年矢志不渝，坚持不懈的奋斗结果，也是中华民族战天斗地的又一历史壮举，功在当代，利在千秋。