【导语：在中国，大众品牌家喻户晓。每逢车展，大众总以集团名义，庞大阵势占据C位，格外抢眼，尤其是在上海国际车展上，以半个主场的身份，展示其在华的地位和影响力，以及全球范儿。所以，最先收到邀请函并不意外，而今年的看点才是关键。不论是对于大众集团还是其他外资汽车公司，中国汽车自主品牌将会作为东道主的身份登场，以不同于以往的改变精彩纷呈，预示着一个中国汽车的时代大幕徐徐开启。】

撰文|颜光明、编辑|禾 子

收到大众集团发来参加今年上海国际车展“媒体之夜”的邀请函，忽然间提醒我，离车展开幕开始进入倒计时。

这是我收到今年上海车展厂家的第一份邀请。对我而言，要比春天的气息还要欣喜。原因不外乎，今年的车展不同于往届，而是走过40个年头上海国际车展的第21届。这是历史节点，有着特别重要的意义，属于承上启下的时刻。不论是业界，还是上海，以及世界，大家都会格外关注。这就像当年上海举办车展时所要表达和释放的信息那样，谁都清楚，这又是一个新的时代到来了。

回望40年，上海车展对一个行业、一座城市、一个时代而言，所带来的变化不论从什么角度去看，都具有划时代的意义，有着改变社会和个体的重要作用，其辐射的影响和示范已不局限于业界和产业，而是上升为国策和思路，由此产生的共识指引着中国的改变，可以形象地比喻，将工业化装上轮子的现代化，速度之快，日新月异，以一举改变的经历，实现了令世界震惊不已的高速公路、高铁、智能网联、数字化的汽车AI时代。即，汽车改变了中国，中国改变了汽车。

在这场百年之大变局中，历史更替，人事代谢，时代改写，沧桑巨变。其中，汽车成了不可忽视且具代表性的角色活跃在我们身边。今天，中国汽车的兴起和快速发展，由转型到引领，不仅改变了世界汽车的格局，而且成为世界汽车未来已来的先驱。中国汽车工业拥有话语权已是不争事实，并奠定了中国作为汽车大国在全球的地位，越来越备受瞩目。

而这一切，滥觞于1985年的上海车展，可以追溯到上个世纪三十年代上海的汽车梦，拦江入海的眼界，以及长期以来对于国际化，现代化的锚定和努力的沉淀，对于历史机遇的把握，不仅与世界同频共振，而且领先于世界的远见和智慧。

回顾历史，预见今天。上海开埠不久，沪上《字林西报》就指出，上海是插一个树桩也能长成参天大树的地方。后来的事实无数次地证明，上海不仅是亚洲的巴黎，也是打开中国的一把钥匙。世纪之交，“财富论坛”提出“得上海者得天下”的口号，引起广泛共识，国际相应，浦东崛起。汽车更是如此，跨入新世纪，既标志着中国进入了“汽车元年”，也意味着国内汽车国际化也开始发轫，而作为见证者的上海国际车展，每一届都是历史的年轮，清晰地载入史册。

纵观历史，上海得风气之先，汽车则是最为显性的现代文明之塔。1901年首辆汽车登陆上海，1902年上海首张汽车牌照诞生，1931年上海举办汽车展览，1947年上海汽车已逾26800辆，其中自备车（私家车）达9880辆，1958年9月28日上海第一辆自制轿车（凤凰）诞生，1983年4月11日桑塔纳在上海试装成功，1985年7月3日年上海首届国际车展举行。

这一连串的数据都是历史，也是时代的表情，更是时间的活化石。综合来看，汽车对于上海的生动是与欧美现代化对标几乎是同步的见证，要领先于亚洲，并不间断的接纳与经验的积累，在默默地等待时机的成熟。终于这一天被等到了，这就是改革开放的第一声春雷。上海开始破冰。首先把引进轿车装配线项目改为合资项目，大胆试水，敢于变革。其次，上海选择大众汽车公司进行合资视为历史机遇，力排众议，咬定青山不放松。再是，引进一个车型改造一个行业，建设第一支柱产业。

这就是历史，也为上海国际车展举办的必然性作了注解，与上海大众汽车有限公司一起，先后诞生于同年，一并载入中国汽车行业的历史。业界和汽车史家，都把桑塔纳轿车的生产制造提升到“开辟中国轿车工业新纪元”的高度加以肯定，而把上海国际车展定位为中国国际车展第一展，也同桑车项目一样，视为国家级。历史资料显示，首届上海国际车展桑塔纳轿车成了此次展会的主角，还有奥迪100助阵的夺目，代表了汽车进入新时代的一个起点，亦是上海城市的一张名片。历史证明，没有桑车，也就没有上海国际车展。

上海是大众的故乡。原德国大众董事长哈恩博士在接受采访时说过，选择上海就是选择未来。是的，今天，奥迪回归上海，再次选择未来，定位“重启黄金时代”，这与40年前，奥迪100首次亮相上海国际车展时一样，代表了汽车新潮的信心没有变。

在中国，大众品牌家喻户晓。每逢车展，大众总以集团名义，庞大阵势占据C位，格外抢眼，尤其是在上海国际车展上，以半个主场的身份，展示其在华的地位和影响力，以及全球范儿。所以，最先收到邀请函并不意外，而今年的看点才是关键。不论是对于大众集团还是其他外资汽车公司，中国汽车自主品牌将会作为东道主的身份登场，以不同于以往的改变精彩纷呈，预示着一个中国汽车的时代大幕徐徐开启。

有鉴于此，今年上海国际车展，既是中国汽车会展业崭新的序章，也是中国汽车业转型进入“中国汽车时代”的高光时刻，标志着一个传统的汽车时代已经过去，一个全新的汽车智能AI时代蓬勃兴起。这将是一个值得期待的“海上明月共潮生”的车展。作为经历和见证这种改变的大众汽车也许会以更为主动和积极的姿态融入其中，不止于在中国，为中国，而是要与中国一起向未来，向世界。

期待车展，更期待“大众之夜”。

点评

今年上海国际车展，既是中国汽车会展业崭新的序章，也是中国汽车业转型进入“中国汽车时代”的高光时刻，标志着一个传统的汽车时代已经过去，一个全新的汽车智能AI时代蓬勃兴起。这将是一个值得期待的“海上明月共潮生”的车展。作为经历和见证这种改变的大众汽车也许会以更为主动和积极的姿态融入其中。

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