近期，粮油厂商运输罐车将煤油、食用油混装的消息一出来，全网都炸了锅。

简单回溯一下事情经过，新京报调查记者跟踪拍摄了包括汇福粮油集团和中储粮油脂（天津）等多个车辆，发现其中车辆运输完煤油后紧接着又运送食用油，其中没有经过罐体清洗过程，其中采访司机、厂家销售经理，更是直言并不执行严格的验罐检查。可谓是令人大跌眼镜！

国家于2013年曾经出台国家标准GB/T 30354-2013《食用植物油散装运输规范》，其中对食用植物油运输做出了明确规定：“运输散装食用植物油应使用专用车辆，不得使用非食用植物油罐车或容器运输。在装入油脂之前，应先检查运输容器是否为专用容器以及容器是否清洁、干燥等。”

虽然只是推荐性标准，但要求很全面、需求很具体，且一旦厂家明确纳入使用，必须强制执行，否则追究法律责任，因此这条推荐性标准也相当于“准强制标准”。

长期带病运行、外部监管不严，这个问题的背后反映了什么问题？追究直接责任的当然是厂家和监管部门，厂家首当其冲，近日国家食安办也宣布介入，食品安全行业的大地震要到来了。

但是从历史规律上来说，光靠抓几个贪官，吊销几个资质，起到一时杀鸡儆猴的作用，恐怕也难以彻底解决问题。为什么这样说？各个部门、行业层出不穷的贪腐现象就是一个生动例子，没有人会因为受到警示而彻底停止暗地里的违法，每个人都抱着侥幸心理在底线上反复试探，人性就是如此。

监督应当永远在路上。要推动风气的转变、监督的落实，光靠国家、政府是不足够的，光靠一两个调查记者，冒着身败名裂的危险去撕开一道口子也是难以为继的，需要越来越多关心国家事务的人，愿意为自己去伸张权益，愿意用各种各样渠道去发声，这样或许才能为最终的胜利做好铺垫。

而中国的穷苦百姓、底层群众，连糊口都艰难，更不用说去和大厂“作对”了，更多的要依靠具有一定能量和资源的团体、机构来领头，来树起一面旗帜，特别是参与行业标准制定的企业、机构、协会、高校等，他们是最有责任去发声去尽责的。在一些关键时刻，可不能已读不回”、选择性无视啊！