近日，无人驾驶出租车开始在各城市上线运营，引起全国关注。

有人认为无人驾驶出租车是利民的科技，应尽快普及，也有人认为这是抢了几百万网约车的饭碗，不可全面推广。一时间，无人驾驶出租车的利与弊让人争议不断！

或许很多人还有一个疑问:“难道只有我国在运营无人驾驶出租车吗？国外有没有无人驾驶出租车？”

答案是有！美国也有无人驾驶出租车，2023年6月，加州公用事业委员会正式批准美国自动驾驶出租车两家公司开始运营。

2024年6月，无人驾驶出租车已经在整个旧金山达到商用的程度，与国内上线运营的时间相差不大。

但在前一段时间，美国开始频繁出现无人驾驶出租车被袭击、纵火烧车等破坏的现象！

或许是人工智能让越来越多的人失业，反抗Ai行动在美国频繁上演，无人驾驶出租车便成了重点袭击对象！

美国街头，无人驾驶出租车被男子暴力破坏！

☞事情都是双面性的，有利就有弊！

无人驾驶出租车的利:有乘车价格便宜、24小时不间断服务、人工成本低等优点！

无人驾驶出租车的弊:无人驾驶出租车冲击最大的，无疑是网约车司机，但影响的不单单是网约车司机，它影响的程度可能会是整个社会群众的岗位！

2024年，网约车司机注册人群约为700万人，中年人居多，他们的背后就是一家几口人，赚到的钱要养家糊口，进行消费，钱自然会回流到社会上。

而无人驾驶出租车不同，它具有资本垄断的性质，后期运营成本较低，只需发放后台的工人工资即可。

当资本家赚到满满当当，他一个人赚到的钱很难再回流到社会中去，然后造成钱不能在社会上内循环，钱并不能再回流到老百姓手上！

另外，如若这数百万网约车司机都失业，他们只能被迫转行，跑到别人的岗位进行内卷，要么是你下岗，要么就是降薪！

综合利与弊，无人驾驶出租车应先在城市试点，确保对各行各业无重大影响，方可全面推广！

高盛曾预言Ai会让3亿人丢掉饭碗，希望科技是造福人类，而不是给人类带来失业危机！