我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

凯旋作为国际知名摩托车品牌，玩复古类车型绝对是一把好手，当然它也在尝试不同风格的各类车型，目前在内地市场已经推出了，四大系列数十款车型。

但它们当中车友们认可度比较高的还是复古类，其中的T系列就有不少的拥趸，我可以算是其中一员。

当然也有车友很容易会把它误认为“摩的专属座驾”，动不动会来一句“火车站，5块钱走不走？”不过只要你真正了解了它们，就不会如此评价了，换言之它就是中年大叔的梦中情车。

本期我们就来聊聊刚刚上市的Speed Twin900，该车已于昨天推出了它的2025款，官方指导价8.79万元。

Twin900的车系历史最早可以追溯到遥远的1937年，在那一年凯旋推出了它的开山之作Twin5T，并为后续车型的扩充及升级创造了条件。而Twin900的初代版，应该是2023年前后引入内地市场的，它当时售价9.02万元。

官方对于2025款Twin900的定义是“更年轻、更运动、更时尚、更灵动、更安全、更友好、更个性……”，由此可见该车并不是简单的换装上市，它和老款还是会有一些明显的区别。

不过从外观来看，新旧版本的变化不大，还是以简洁理念为主，它的一些专属复古特色诉说着该车的经典。2025款融入了全新的色系可供用户选择，其中包括竞技白、幻影黑、铝锻银三大涂装。

动力层面该车搭载的是经典的900cc异步直列双缸引擎，这款发动机采用270度曲轴设计，拥有65匹的马力和80N·m的最大扭矩，并且还有迷人的声望让人难以忘怀，当然充沛的低扭也是它的一大亮点。

而为了突出该版本的升级表现，它采用了全新的Marzocchi倒置减震器、后气囊减震、铝合金后摇臂，还标配有IMU六轴惯性单元、弯道ABS、弯道TCS以及公路和雨天两种骑行模式，这种硬件和电控层面的优化应用，使其不仅更加的灵活，还会更安全。

与此同时，该版本还将座椅高度设定在了760-780mm可选，使得双脚着地更加随意，不过该功能需要另购低坐垫配件，另外还支持包括定速巡航、胎压监测、蓝牙互联、加热手把等在内的120种原装配件和改装方案可供用户自由挑选。使得这款复古车也有时尚且个性化的表现。

从以上简要介绍我们可以看到，2025款凯旋Twin900虽然外观变化不大，但是配置升级极为明显，细节优化也会更到位，这会让这款10万内的进口复古车更有竞争力和可选性。

因此假如你已不再喜欢仿赛的激情、踏板的随意、ADV的硬核，就可以跟随中年大叔来玩玩低调而富有内涵的复古摩托——凯旋Twin900。