主要代步，价格差不多的本田PCX160，X7，RT2，如何选？

我是骑士分享。这是评论区一位车友留言的一个问题，根据描述来看，这位车友想选择一款日常通勤代步的踏板摩托车。

他将预算设在两万左右的前提下，关注到了本田的PCX160，比亚乔X7，赛科龙RT2三款车型，但在如何选上出现了纠结。

从这三款车型的价格设定来看，确实正如题主所说“比较接近，差不多”，它们都保持在了22980元左右，甚至于RT2纪念版和X7 2.0版都是22980，PCX160只比它们贵了110块，这就使得预算决定选择的第一标准很容易失效，必须从车辆的特点和个人需求进行考虑。

从日常代步的使用用途来说，这三款车型中的任何一款都是适合的，因为它们都是朝着这个方向在设定自己，只不过在实际的表现上会有一些区别。

1.PCX160

这是本田的一款全球化国产版车型，目前内地市场所销售为最新版22款，它由五羊本田制造。

PCX160最大的特点就在于整车会比较均衡，既没有太过突出的亮点，也没有明显的不足或槽点，当然有些小伙伴会拿这款车后轮没有ABS来说事，但是这款车的发动机好啊，所以就会拉平整车表现。

这就使得PCX160很容易会成为大众情人，通路好车。因为通路状态下我们强调的就是一个性能稳定性，以及燃油经济性，只要这两项达标，外观表现得耐看一点，配置够用一些，就会很容易成为首选。

而事实上PCX160比较均衡的性能表现，优于同价位车型的做工，还算理想的骑行品质就会很容易帮助这款车成为首选。

但另外两款车也不是绝对的软柿子，它们也有自身的特点。

2.比亚乔X7

这款车属于合资车，它是宗申比亚乔为应对内地市场上的通路需求，而引入改良后所推出的车型。目前有两个版本，其中的2.0版本虽然性价比有所下降，但在高功率版发动机的加持下，动力表现会更给力，配置的规格也有了一定的提升。

X7目前所搭载的是一款单缸水冷四气门电喷发动机，它实际排量244cc，最大功率19.1KW，最大扭矩22.5N·m ;功率是三款车型中最大的，所以这款车的提速会更流畅，并且它的安全配置也会更全，除了双通道ABS以外，还会有牵引力控制。

但是这款车整车会缺少一点细腻感，并且油耗相较于PCX160还会高一些，最主要它的外观设定也不符合当下的主流审美，只能说是价格遮百丑，所以这是一款优点和缺点都非常突出的车型。

3.赛科龙RT2

这是这三款车型中上市最晚的车型，但它凭借自身的表现也获得了一个上位的机会，并且目前的市场关注度和占有率也都还不错。

这主要是因为这款车拥有了一个比较新颖的外观和轻盈灵活的操控，以及还算比较不错的性能表现，但就配置来说，它其实算不上非常的完善或者丰富，毕竟缺少了一个TCS。

因此这款RT2最大的优势就在于，新颖外观下所拥有的短轴距，能够带来250cc踏板车更有激情的骑行表现，这对于有玩乐需求的小伙伴而言，就会更值得考虑，并且它的标准版还有价格优势。但它同样还是缺少了一点细腻感，当然这是国产自主和日系车目前最大的不同，所以理性看待也能接受。

由此可见，这三款车型中如果就是一个单纯的日常通勤代步，本田PCX160就会更值得考虑，换言之它就是佛系代步下的最佳选择，没有什么好犹豫的。而如果有另外的其他需求，就可以抓住车型特点再进行考量。