央视叛逆到啥程度,美终结航天飞机13年,今曝光中国航天飞机

深深娱乐 2024-11-12 15:59:10

什么是埋头干大事?航天飞机作为一个时代的符号,在2011年被终结。

13年过去了,今天中国版航天飞机——昊龙无人航天飞机,横空出世。

这架航天飞机并不大,长度十米、宽度八米,高度两米左右,猛的一看还以为是一架模型。

但央视七台作为一个军事农业频道,在最新的节目中告诉所有人,这就是一架真实的航天飞机,关键还是无人驾驶的。

不仅如此,重量还比较轻,只有天舟货运飞船的一半而已。

那么这么小,这么轻的航天飞机能行吗?

当然行了。

其一,成本。

航天领域的设备,成本是一个非常关键的因素。

而昊龙航天飞机的发射成本,是目前使用的天舟货运飞船的70%左右。

如此节约的发射成本,多发射几次,也能将个头小的缺点弥补了。

其二、昊龙航天飞机是可以重复使用的。

天舟货运飞船,运载量很大,它的改进型,具备装载6.7吨的能力,甚至整艘装载能力可以达到7.4吨,但它是一次性的,运输一次货物就不能使用了。

为了减少成本,以往发射频次可以做到一年两次。

而改进型进行优化,扩大了空间,增加了载重能力,可以做到两年三次的发射频次,从而减少成本。

昊龙航天飞机的出现,因为可以重复利用,这就大幅度的降低了成本。

据说昊龙航天飞机可以做到一两个月发射一次的程度。

那么个头小一点也是可以接受的。

其三,昊龙航天飞机仅仅是首代无人航天飞机。

也就是说等到技术成熟了之后,打造的新一代的昊龙航天飞机,说不准个头会更大,载重量会更多呢?

当然昊龙航天飞机的出现,并意味着可以取代货运飞船的地位,毕竟各有所长,所以未来昊龙航天飞机和货运飞船的搭配使用,才是正解。

那么今天就围绕无人机来说一说。

航天飞机的优势

航天飞机的研发,在上个世纪来说,美国无疑是这项技术的翘楚。

从1972年美国批准航天飞机的方案之后,他们用了九年的时间,花费一百亿美元的经费,在1981年的四月,送了首架航天飞机哥伦比亚号升空。

至此航天飞机成了美国在这个时代的辉煌,而这个时代也被叫做航天飞机时代。

但事情总是有变化的,当时间走到2011年的七月二十一号的时候,阿特兰蒂斯号航天飞机,在完成美国航天飞机项目的一百三十次飞行之后,美国就终结了航天飞机项目。

这么算起来的话,航天飞机在美国的手里走过了三十年。

在这三十年的时间里,美国也仅仅造出了五架航天飞机,分别是哥伦比亚号、挑战者号、发现号、阿特兰蒂斯号、奋进号。

根据统计,在三十年的时间里,在航天飞机项目上美国花费了一千九百六十亿美元。

一架航天飞机的造价差不多有一百二十亿美元左右,这还不算什么,每一次的发射还要花费四亿五千万美元。

这些花费远远的超出了最初的预算,发射成本不仅超过了十倍,而且航天飞机每一次完成任务之后,也没有预想的那么好,还需要花费大量的精力进行检修。

最关键的是,航天飞机老话的速度,还比预期的要快很多。

钱花出去了可以,但花费的太大,就算是美国也难以接受。

再加上航天飞机的安全问题,比如挑战者号和哥伦比亚号的事故,直接造成了十四名航天员的殒命。

要知道航天历史上,航天员在任务期间死亡的人数也就十八位而已。

所以航天飞机的安全性,是遭受质疑的。

那么在这种背景下,航天飞机项目让美国也感觉到了这是一个巨大的包袱,被砍掉也成为了最终的结果。

说道这里,航天飞机似乎充满了很多的缺点,其实航天飞机也是有很多的优点,只是美国当时的技术并没能将这些优点挖掘出来。

比如航天飞机的费用按照理论,应该是大幅度的降低的,毕竟航天飞机是可以重复使用的。

而上个世纪和美国进行太空竞争的苏联,使用的可是太空飞船,是一次性设备。

但在真正投入使用之后,一百二十亿没有一架的航天飞机,以及发射一次四亿五千万的成本,却远超预期。

苏联的一次性太空飞船反而变成了低成本运行,关键是安全问题比美国还要好。

这也就算了,美国的航天飞机飞回来之后,还要支付一笔非常昂贵的维修成本。

这也是为什么,中国在进行载人升空的时候,选择了一次性的太空飞船,而不是航天飞机的原因。

(注:太空飞船花费的成本多少无所谓,至少安全,毕竟这是经过实践检验出来的。)

其实对于航天飞机的安全性,在2006年的时候,一位叫做查尔斯.博尔的美国航天飞机指令长就说过,航天飞机的安全性问题。

首先他强调了一下航天飞机是可靠的,但对于航天员来说是有一定危险性的。

这话听起来有点矛盾,但在随后他做了解释。

说这种对航天员的危险,是因为乘员舱的位置有问题。

比如说太空飞船,成员舱是独立的。

在这种情况之下,假如太空飞船在发射过程中发生了严重的问题——助推器发生了爆炸,是不用担心会危机到乘员舱的。

因为乘员舱是可以通过逃逸塔离开的。

而航天飞机是没有这样的措施,一旦出现问题,后果极其严重。

这话说的还是很有道理的,想想看美国航天飞机的两次事故,就带走了十四位航天员的生命。

所以航天飞机其实在上个世纪的时候,虽然辉煌一时,但它的实际作用并没有想象的那么大,更多的是政治意义。

当然这并不是说航天飞机是一种淘汰的航天器,而是美国当时的技术无法支撑这个项目而已。

只要发挥出它理论上的优点,还是可以成为未来探索太空的一个重要发展分支。

不然苏联后来为什么也推出了航天飞机计划——暴风雪航天飞机。

0 阅读:28