初见AION RT，联想到保时捷Panamera的前大灯组造型。虽未上市，但作为埃安全新中型车，其智驾、续航、空间等特点值得关注。欲购纯电轿车者，AION RT或值得等待。

AION RT车身线条流畅，提供7种车色，引擎盖下压明显，配水滴大灯显轿跑风，饰以黑色通风口增运动感。侧面有隐藏式门把手和R18轮胎，车顶线条自然溜背。尾部简洁，尾灯似奔驰S级，尺寸4865*1875*1520mm，轴距2775mm。

AION RT配126线激光雷达、多摄像头及英伟达Orin-X芯片，实现ADiGO高阶智驾，支持城市NDA，含并线、车道保持等辅助，可OTA更新，并提供前后雷达、360影像等安全功能。

AION RT为中型轿车，长轴距外，座椅亦优化：30mm软棉层增乘坐柔软度，后排坐高320mm似SUV，腿部空间943mm，配电动遮阳帘100%防晒，前排座椅电动调、加热、通风，天窗分段式提升舒适。

AION RT内饰简约，配双幅方向盘及滚轮控制键，怀挡电子档杆。前端设8.8英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮中控屏，车机支持车联网、OTA等，语音可控导航、空调等，含座椅加热、通风。

此外，配备前排手机无线充电、USB/Type-C接口、热泵空调及温度分区控制，高配版增驾驶位电动记忆、后排伸缩杯托、道路救援及疲劳驾驶提醒等实用功能。

AION RT采用纯电驱动，配55.1kWh及68.1kWh电池，CLTC续航520km至650km。支持400V快充，18分钟充至80%，10分钟增续航200km，满足市区及长途需求，用车成本低。

AION RT颜值与智驾性能契合年轻人需求，轿跑外观、激光雷达等硬件亮眼，空间与智能座舱亦有看点，预售起步价11.98万元，高于AION S，值得期待。