9月20日，零跑基于“超级增程”理念打造的首款车型零跑C01超级增程上市，新车共有三个版型，售价区间为14.58~16.98万元。更大电池和更高配置，成为了此次的看点。

零跑C01超级增程版整体延续了纯电版的设计，而车头部分营造出无边界格栅的视觉效果。只不过增程版车型并未采用纯电版贯穿式灯带的布局，而是将灯带进行融合。

尺寸方面，零跑C01增程版长宽高分别为5050/1902/1515mm，轴距2930mm，尺寸与纯电版保持一致。新车采用隐藏式门把手，车尾带有小鸭尾造型的扰流板以及后包围扩散器。值得一提的是该车拥有了0.226的风阻系数，提升了能耗表现。

内饰方面，零跑C01超级增程版车纯电版基本相同，配备三块大尺寸屏幕和Leapmotor OS AI智能座舱，搭载第三代高通骁龙SA8155P数字座舱芯片，可支持多种智能场景。

新车的中控台造型主流，后排也加入了触控屏幕。更加细腻的皮质与更加成熟的设计，也丰富了用户的日常出行。

动力方面，零跑C01增程版搭载1.5升阿特金森四缸增程器，增程器最大功率为70千瓦，驱动电机最大功率为200千瓦；搭载30.1千瓦时磷酸铁锂电池或43.7千瓦时三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程分别为216公里和316公里。

同时，零跑C01超级增程还搭载了前双叉臂、后五连杆悬架，在保证操控的同时，提升了舒适性。