长城炮2.4T乘商并发,皮卡市场卷出新高

自驾老鱼谈汽车 2024-05-01 05:00:31

作者|Erer0 邮箱|410514053@qq.com

领跑乘用、商用品类双赛道,是长城炮追求的终极目标。

2月26日,长城炮携两款创新力作——2.4T乘用炮和2.4T商用炮,正式开启预售,其中2.4T乘用炮9AT柴油四驱预售价14.88万元;2.4T商用炮预售价12.58万元-13.88万元。

作为长城炮面向乘用休闲、时尚商用两大品类推出的重磅产品,2.4T乘用炮与2.4T商用炮的产品力得到全方位进阶,依托更强劲、更省油、更智能、更安全的产品实力,让皮卡车市场卷出新高度。

乘用炮搭载2.4T+9AT黄金动力组合,最大净功率135kW,峰值扭矩480N·m,1500转即可输出最大扭矩,匹配78L大油箱,可实现近1000公里超长续航。同级唯一的9AT变速器,换挡平顺,驾乘舒适;最大承载扭矩达750N·m,轮端扭矩更大,起步更有劲,配合8.843超宽速比,时刻保持最佳性能输出。

同时,新车配备AGM大容量蓄电池,容量高达92Ah,具备更高的电容稳定性、低温可靠性,北方冬季冷启动一键搞定。针对高原山区动力易衰减的难题,2.4T乘用炮进行专项升级,海拔4700米高原可输出400N·m最大扭矩;升级配备850W高性能散热大风扇,风扇功率提升42%,可高效散热,夏季重载行车也无忧。

值得一提的是,新车采用电动真皮座椅、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏、50W手机无线快充、100余处隔/吸音设计,驾乘更舒适。此外,新车还配备L2+级全域智能辅助驾驶、新一代智能网联系统、全自动泊车。值得一提的是,2.4T乘用炮出厂自带3吨牵引资质,可拖挂中大型房车。

在消费者注重的安全领域,2.4T乘用炮也花费心思,其基于坦克平台打造,经过76种全球道路和极限环境测试,累计600万公里耐久验证。采用高强度笼型车身、6安全气囊,高清360环视等,全方位保障用户安全。

2.4T商用炮同样搭载2.4T柴油发动机,匹配AT、MT两款变速器,燃油经济性遥遥领先,AT车型百公里综合油耗仅需7.9L。同时,新车采用加宽加厚高强度梯形车架和3+2大尺寸钢板弹簧,装载力更强,拉的多、赚得多。

无论是从动力、配置、安全等层面来看,2.4T乘用炮和2.4T商用炮的确能够满足大部分消费者的需求,是一款可以覆盖轿车、SUV、轻型货车用车全场景的车型。

中国只有两种皮卡,一种是长城,一种是其他。长城皮卡已连续26年销量第一,全球累计销量突破256万辆。国内终端市占率近50%,中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城。长城炮诞生四年多,全球累计用户接近60万,累计42个月销量过万,蝉联中国皮卡销量冠军,创造了“长城炮速度”,让皮卡走进千家万户,成为真正的国民车。

长城炮持续深化全球化布局,已在全球四大洲50余国上市,更成为澳洲ANCAP新标准下五星安全评级的中国品牌。2024年,长城炮将在Hi4-T新能源技术加持下,强势登陆东盟、南非等全球皮卡高势能市场,也将加快在墨西哥等拉美战略市场的上市进度,持续巩固既有市场的领先优势。

新能源变革席卷全球,中国汽车品牌异军崛起。长城炮作为皮卡品类代表,以先进混动技术,为皮卡新能源化开创新赛道。面对未来,长城炮将以燃油、混动、纯电、氢能等全动力矩阵,进军全球皮卡第一阵营。发力乘用休闲、时尚商用两大品类,实现全阵容、全场景、全价格带覆盖,助力皮卡市场全面扩容。

作为皮卡市场的后起之秀,长城炮不仅做到了「让皮卡流行起来」,其更带领中国皮卡车市场走向真正的繁荣。

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