【科技犬】

2024年汽车之家冬季测试中，纯电轿车组续航实测成绩正式公布，小米SU7在寒冷区与低温区的续航表现均位居第一。

在5-15℃的低温环境下，小米SU7展现出了卓越的续航能力，其续航里程达到了737公里，领先第二名19.5公里。

而在更为严苛的-25～-20℃超低温环境中，小米SU7依然表现出色，续航里程达到385公里，远超第二名48.8公里。

值得注意的是，此次取得优异成绩的是小米SU7 Max版本，它采用了双电机四驱动力系统，这一配置通常意味着更高的能耗需求。

然而，即便在这样的条件下，小米SU7仍然能够取得如此出色的续航表现，充分展现了其在电池技术和能源管理方面的卓越实力。

目前，冬季测试仍在持续进行中，我们期待更多车型能够展现出优异的性能和续航表现。

在昨晚举办的吉利银河星舰7 EM-i上市发布会上，吉利集团董事长李书福为世界冠军黄雨婷送祝福，同时吉利汽车集团CEO淦家阅与大家分享吉利造车之初的经历。

淦家阅称：“吉利在造车初，面对好不容易造出来的汽车，原本大家应该满心欢喜，但实际测试后发现还是有很多问题，就在大家犹豫该如何处理这批车的时候，董事长亲自用挖掘机，把首批百台不合格的豪情汽车彻底报废！”

同时他还表示，这一举动震撼了当时在场的所有员工，“当时压碎的是价值数百万的崭新的轿车，但树立的是吉利人要造高品质好车的信念。”

据了解，吉利汽车是我国第一家民营车企，由李书福一手创办，1998年8月8日，吉利生产的第一辆车下线，但由于当时这辆车尚未列入国家规定的生产目录，因此没有什么人捧场，也没有什么人看好。

直到2001年，“吉利JL6360”终于出现在国家经贸委第六批《车辆生产企业及产品公告》上，结束了没有“准生证”的生涯，吉利也成为了中国首家获得轿车生产资格的民营企业。

后续吉利的故事大家就比较熟悉了，其中最为重磅的当属在2010年3月28日，以100%的控股成为沃尔沃轿车公司的实际控制者。

收购沃尔沃后，吉利造车之路愈发走得平稳扎实，成为了中国民营车企的领军者，目前吉利控股集团也成为了国际化车企，在全球76个国家都有份，全球用户超1600万，位居中国乘用车品牌第一。

注：以上综合资讯来源快科技