近日，中国揭开了两款第六代战斗机的神秘面纱，其中国制造的歼-36战斗机犹如刺痛印度空军心脏的一根尖针，让印度空军参谋长辛格将军简直想要立马打包行李，去往法国“买买买”。

这场航空竞赛犹如一场没有硝烟的战斗，把各国技术水平之间的差距展现得淋漓尽致。

让我们先来聊聊这位带刺的“小玫瑰”——歼-36战斗机。这款飞机以其深藏不露的实力，让全球为之侧目。

在成飞工厂内，歼-36首次翱翔蓝天的画面一度引爆网络，引得许多网民都在评论区摩拳擦掌。

然而，此时的印度却只能对着自家还在蹒跚学步的“光辉”战斗机百感交集。

说好的高效发动机呢？说好的先进设计呢？说好的一同腾飞呢？似乎都像牛奶咖啡泡沫一般，一戳即破。

停滞不前的“光辉”战斗机项目已经成为印度空军的“烫手山芋”。

从1984年研发至今，进展总是慢半拍，令辛格上将无比失落。

不但没能如期交付当年的订单，甚至还要为了尚在设计中的第五代先进中型战斗机（AMCA）而操碎了心。

看来，印度想在2047年一跃成为发达国家，还需在航空领域加把劲，否则只怕连买飞机的钱都难攒够。

面对如此“慢半拍”的局面，印度军事博主们也未能幸免于舌磨唇枪。

他们吐槽道，与其自憾不如大手一挥购入俄罗斯的苏-57，或恭请美帝乐善好施，将F-35这种明星机型引进印度空军。

然而，他们未曾料到，真正意外从歼-36事件中受益的竟是法兰西民族的骄傲——法国达索公司。

《印度教徒报》称，在即将举行的莫迪总理访法期间，印法将洽谈规模超百亿美元的军事贸易合作。

莫迪计划亲补达索“阵风”战斗机26架和3艘“鲉鱼级”潜水艇的采购订单。

可以说，达索不费吹灰之力便顺势而为，坐收渔翁之利，在此轮空天实力竞争中赚得盆满钵满。

总而言之，中国的这一波操作不仅震惊了印度，还无意成全了法国。

现代战争虽无硝烟，却充满竞赛与竞争，这种后台龃龉时常比前线厮杀来得更为惊心动魄。

或许，印度未来在战斗机上的布局需要更多跨国合作，以弥补双方在技术和时间上的鸿沟。

而国际航空市场的变化，也将随着一次次的技术革新，逐渐显现出其惊人的多变与诡谲，给未来留下一幕幕更加精彩纷呈的“表演”。

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