5月28，一段货车司机喊话伊利老总的网络视频引起轩然大波，内容为“司机因运输牛奶而遭伊利高价赔偿”，此事引发广大网友的热切关注与激烈讨论。

事件的起因是，5 月 28 日一位货车司机发布视频大吐苦水：他于 5 月 19 日接到来自呼和浩特的订单拉一车伊利牛奶至江西赣州中转仓，并承诺在 20 日完成装车，然而却因装车延迟，直至 21 日下午才完成。更糟心的是，货物在 24 日运至江西赣州时，对方迟迟未完成卸货，直到 25 日才卸完。本就挣个辛苦钱，结果卸完货后，仓管员却表示因30多箱牛奶变形，不能销售为由要罚款 2095.24 元。为了顺利拿到运费，司机最终无奈选择了赔钱。

然而，当司机提出把变形的奶拿走时，却遭到了仓管员的拒绝，仓管员表示按规定只能拿走3箱奶，且这还是给了面子。这是伊利的规定，变形牛奶要销毁，不能售卖。货车司机很是不解，我照价赔了钱，这30多箱牛奶不应该是属于我的吗? 为什么我不能拿走？ 只给3箱还说是给了面子？俗话说在人屋檐下，不得不低头。为了拿到运费，货车司机不得不再次选择了忍让！只拿走了3箱。

事件经货车司机曝光后。有人表示支持伊利的处理方式，认为赔钱与能否带走牛奶是两码事，赔偿是因司机疏忽致伊利经济损失，不让带走是因奶盒损坏可能使牛奶变质，需专人销毁以防流入市场造成严重后果。

但大多数人还是认为，司机已经全额赔偿，那牛奶就应属于司机所有，不然凭什么要求照价赔偿呢？司机又如何确保伊利不会换外箱继续销售？只给司机3箱牛奶，折合成每箱牛奶价值 700 元，若如此操作，可比单纯卖牛奶来钱快。而且也不能确定奶箱是否在装车前就已损坏，毕竟装车又不是司机负债，甚至让人怀疑这就是个陷阱。

事件曝光后，伊利回应称：关于网络发布的“货车司机承运产品中三十多箱产品破损，赔付了 2095 元”一事，公司获悉后第一时间进行核实。公司有明文规定，从产品出厂起就需严格按标准进行质量交接，与第三方物流公司签订的《公路运输合同》中明确规定，产品装车后发生丢失、破损由第三方承运商赔偿。公司秉持对消费者负责态度，严格把关对破损产品集中销毁，杜绝不合格产品流入市场。

确实，损坏货物难道不应赔偿吗？按伊利的规定一切合规合矩。可疑点是：这批破损的牛奶无法断定是装车前就已破损，还是运输途中破损；另外破损的牛奶是否真的无法食用了？可按货车司机视频展示的牛奶来看是完全可以食用的。

如网友所说，若产品损坏按合同处理集中销售，那为何又给司机3箱牛奶？若能给3箱，那32箱呢？这批破损牛奶最终会销毁，还是会以低价销售，实在让人怀疑，也难以断定。这一事件引发的争议，也让我们对企业处理问题的方式以及责任划分有了更深入的思考。