捷尼赛思官方公布了新款GV60的官图，新车的外观与内饰均有小幅度调整，会在一季度率先于韩国市场上市。据参考消息，当前在售的捷尼赛思GV60在国内市场的指导价处于28.68万元 - 37.33万元这一区间。

从官方图片上看，新车前脸造型有了改变，更趋近于最新的家族式设计风格。格栅为封闭式设计，样式较为简洁，大灯组是标志性的分体式设计，内部以点阵式LED光源加以装饰，点亮之后极具辨识度。

下包围区域运用了三段式设计，其两侧翼子板所在之处布局有垂直向的导流槽，并且运用黑色饰板予以装饰；中间部分为尺寸较大的梯形进气口，内部采用黑色蜂窝状结构加以装饰，营造出颇为强烈的运动感。

从侧面看，车顶为溜背式造型，轿跑SUV的韵味十足。双色车身营造出悬浮式车顶的效果，再加上鲨鱼鳍的点缀，运动感呼之欲出。圆润的腰线采用贯穿式设计，让车身侧面更具层次感。门把手为弹出式，有助于减小风阻。轮眉和侧裙部位有隆起的筋线，肌肉感颇为强烈。轮毂是双五辐式造型，整体风格较为大气。

在尾部造型上，尾灯组运用了熏黑的分体式设计，这一设计与前大灯组相互呼应。后备箱顶端设置了尺寸较大的扰流板，此设计和现款车型相同，风格颇为夸张。尾箱盖上设计有凸起的线条，再加上立体感很强的下包围，这两者相互搭配，凸显出车尾的层次感。

从尺寸的角度看，参照现款车型，新车长宽高依次为4515/1890/1595mm，轴距达2900mm，其定位为纯电动中型SUV。

内饰部分，整体布局的改动幅度着实不大，更多的是细节之处有所变化，配备了三幅式多功能方向盘、27英寸的贯穿式双联屏以及旋钮式电子换挡装置，科技感颇为强烈。

在动力这一方面，现售车型有两驱版和四驱版可供选择。两驱版配备后置单电机，其最大功率可达168kW，峰值扭矩达350N·m，百公里加速耗时7.8秒。四驱版则装配前后双电机，前电机最大功率为74kW、峰值扭矩255N·m，后电机最大功率160kW、峰值扭矩350N·m，综合最大功率为234kW，峰值扭矩达605N·m，百公里加速仅需5.5秒。

四驱高性能版配备了前后双电机，这两个电机的最大功率皆为180kW，峰值扭矩均达350N·m。其综合最大功率达360kW，峰值扭矩为700N·m，百公里加速耗时4秒。全系车型均适配76.4kWh的三元锂电池组，在CLTC工况下，续航里程分别为645km、580km以及551km。