5万左右燃油车就这7款，大众日产“自愿”压价至5万级

虽然这两年新能源车型在市场当中非常红火，也是国家发展的一个方向。但是燃油车在市场当中，其市场需求度同样非常高，从当前整个市场来看，燃油车没有办法完全被取缔。对于很多朋友来说，燃油车的实用性可能会更强。下面7款车型为5万级左右的车型，在整个市场中也仅仅只有这几款车型可看性更高，包括一些合资品牌车型都把售价压低到了5万左右。

✥第一款上汽荣威i5

此车本身的定位就是一款家用代步车型，而且其外观颜值设计方面更加年轻一些，在性价比调整之后，市场销量也大幅提升。上月累计销量9,012台，相比之前月份销量上提升200%还要多，2024年是最低月销量不过是1,400台。现款车型官方指导价6.89万至9.09万区间，最高降幅28%（在1.9万左右）最低裸车已来到4.9万，最低版本车型为手动版本车型。

在市场中比较走量车型为自动版本车型，此车颜值比较高、配置实用性也比较强，也备受很多市场好评。但是这个价位的车型，不要过高的去要求车内音响品质、车内静谧性以及内饰的材质。

✥第二款上汽名爵5

此车可以说与荣威i5可以说是兄弟车型，两者之间在颜值方面不太一样之外，其他差异都并不是特别大。并且名爵5在换代以及性价比调整之后，销量也得到提升，上月销量5,725台，相比之前月份在销量上能够提升30%到50%。

官方指导价8.19万至9.59万区间，最大降幅21%（约2万块钱左右），最低裸车已达到5.3万左右。

作为紧凑型车型，名爵5全新款车型外观颜值更高，像名爵7看起更加年轻以及运动感，车长4,715毫米/轴距2,680毫米。家用代步看1.5T版看1.5L版本车型即可，搭载CVT动力总成，最大功率129匹马力，综合油耗在6升左右。

其基础性的实用性配置比较齐全，比如4个安全气囊、胎压显示、后部驻车雷达、倒车影像等。除盖板外其他都会加入，360全景影像以及透明影像，可选择性都还不错。在市场反馈中，名爵5的动力、燃油经济性、操控性能还是备受认可的。

✥第三款吉利帝豪

说起吉利帝豪很多老朋友都耳熟能详，此车在市场中其市场的保有量以及实用性品质都表现较为出色。当下年底吉利帝豪也有着较为可观的内卷方式，上月累计销量12,052台，相比之前月份在销量上提升25%左右。

官方指导价6.29万至8.89万区间，帝豪是基于吉利的BMA模块化架构打造，现如今最大降幅21%（优惠约1.5万左右），最低裸车已来到5万级别。不过最低裸车为手动版本的车型，1.5L搭载5挡手动变速箱，手动版本车型有两款车型可供选择。

帝豪在市场反馈中，所车的空间性能、后备箱的装载空间、燃油经济性以及配置的实用性方面都表现较为不错。当然像隔音效果内饰材质、车机方面不要要求太高。

✥第四款奇瑞艾瑞泽5

奇瑞艾瑞泽5当前最新款车型为2024款车型，官方指导价5.99万至6.99万区间，奇瑞艾瑞泽5当下最大降幅20%（约1.3万左右），最低裸车方面也就是5万级别。现款的奇瑞艾瑞泽5市场销量并不高，没有曾经那种红火成绩了。

此车在动力上，全系车型均为1.5L动力，搭载5挡手动变速箱以及模拟9挡CVT变速箱，此动力也算是奇瑞旗下的主流动力总成，百公里综合油耗6.6升至6.4升。

在市场口碑中，这款车的亮点主要是在于空间较好、内饰质感不错、有一定操控性能、动力输出平顺。但是动力并不够强劲、静谧性方面以及底盘悬挂方面不要要求太高，表现并不出众。

✥第五款东风奕炫

此车名气不大，但是其质量口碑较好、市场销量比较稳，上月销量1,149台，没有特别大的毛病。官方指导价7.79万至8.79万，最大降幅12%（约8,000块钱左右），最低裸车大概在5.7万左右。

这款车有两款车型，分别为1.5L动力版本车型以及1.5T动力版本车型，两个版本车型在价格上有区别以及动力性能调校不一样。1.5T版动力会更加强势一些，不过奕炫一直以来在市场中，其优惠力度并不是特别大。

✥第六款东风日产轩逸

轩逸最低裸车已达5万级别，这个性价比相比同级合资车而言打击面比较广，很明显调到这个价位日产是肯定不情愿的。从中能够看到这个最低裸车是叠加了相关补贴才能达到最低的裸车，在市场中也确实有一些朋友能够进行叠加到这样的性价比选择这车。这个价位对应的是轩逸的经典版本车型，轩逸经典版本车型，官方指导价10.86万至12.26万。

经典版本车型有什么亮点可说？

此车的燃油经济性以及售后维修成本方面表现会更好一些，而且轩逸也被称之为小天籁，舒适性方面是自然的，市场中保有量也保证了这款车在售后维修成本方面的成本控制。如果仅仅这是家用代步的车，其实也是完全够用的，车就是个工具够用就行，量力而为。

✥第七款大众朗逸

朗逸已经调到4.5万最低裸车，注意，这里指的是大众朗逸的新锐版本车型。大众朗逸新锐版本车型官方指导价8万至11万区间，再叠加相关补助最低是4.5万，相信有些朋友是能够做到的。不管是大众朗逸新锐还是轩逸的经典版，其做工用料配置方面，相比同价位的国产自主品牌车型来说，都要差上许多。但这其底蕴、调校、机械素养等方面并不算特别差。